07 May
Preguntas y Respuestas sobre Sistemas de Aviónica
Sistemas de Navegación y Aterrizaje
ILS (Sistema de Aterrizaje Instrumental)
El sistema ILS utiliza una antena localizadora situada en la prolongación del eje de la pista para guiar a la aeronave durante el aterrizaje. El receptor del avión tiene dos receptores superheterodinos para las señales de Glide Slope (pendiente de descenso) y Localizador.
MLS (Sistema de Aterrizaje por Microondas)
El sistema MLS opera en la frecuencia de 5.031 a 5.090,7 MHz y requiere un receptor MLS, panel de control, antena, DME de precisión y pantalla de presentación a bordo.
DME (Equipo de Medición de Distancia)
El sistema DME se basa en el principio de radar secundario y utiliza un espectro de frecuencia de interrogación de 1.025 a 1.150 MHz. El transpondedor a bordo envía señales de interrogación hasta 150 veces por segundo en modo búsqueda.
VOR (Radiofaro Omnidireccional VHF)
El sistema VOR utiliza una antena transmisora que emite energía electromagnética continua de portadora a frecuencia variable FM, oscilando entre 4.200 y 4.400 MHz. La comparación de las frecuencias de las señales transmitidas y recibidas permite determinar la posición de la aeronave.
Sistemas de Control de Tráfico Aéreo (ATC)
El sistema ATC utiliza un radar primario (PSR) y un radar secundario (SSR) en tierra. El transpondedor de tierra interroga con una frecuencia de 1.030 MHz y utiliza una técnica de supresión de lóbulos laterales (SLS) para evitar respuestas a señales no deseadas.
Sistemas de Alerta de Proximidad al Terreno (EGPWS)
El sistema EGPWS alerta a los pilotos sobre peligros potenciales de colisión con el terreno. El modo 5 se activa cuando hay una desviación excesiva por debajo del haz de Glide Slope con el tren de aterrizaje abajo.
Sistemas de Navegación Inercial (INS)
Los sistemas INS utilizan giróscopos láser para calcular la velocidad angular de los tres ejes del avión. Los sistemas «Strapped Down» tienen giróscopos fijos montados en la estructura del avión.
Sistemas de Comunicación por Satélite (SATCOM)
El sistema SATCOM permite la transmisión y recepción de voz y datos a través de satélites. Las transmisiones entre las estaciones de tierra GES y los satélites se producen en la banda C (4 a 6 GHz). El D/LNA (Amplificador de Bajo Ruido/Convertidor Descendente) mezcla señales de diferentes frecuencias y transmite y recibe señales simultáneamente.
Sistemas de Grabación de Voz en Cabina (CVR)
El sistema CVR graba las comunicaciones de la cabina de pilotos en tierra con al menos un motor en funcionamiento o hasta 5 minutos después de que se haya apagado el último motor, y siempre durante el vuelo. La grabación se puede borrar en tierra con los motores parados, el freno de estacionamiento puesto y con alimentación eléctrica de 115 V CA.
Otros Sistemas
Datos de Aire
Los sistemas de datos de aire utilizan sensores de presión estática y Pitot para calcular la velocidad vertical y presentarla en el variómetro. El ADM (Módulo de Adquisición de Datos de Aire) convierte las señales de los sensores en datos digitales para los computadores de datos de aire.
Descargadores Electrostáticos
Los descargadores electrostáticos descargan la electricidad estática acumulada por el avión durante el vuelo. La resistencia de los descargadores debe ser inferior a 100 miliohmios para cumplir con las normas.
Comunicaciones
Los sistemas de comunicación incluyen intercomunicadores, anuncios de pasajeros (PA) y anuncios pregrabados (PRAM). Las PCU (Unidades de Control de Pasajeros) son unidades electrónicas en los apoyabrazos de los asientos que proporcionan audio, conexión de auriculares y control de luces de lectura.
Abreviaturas
- RA: Radioaltímetro
- SQUITTER: Parejas de impulsos adicionales enviadas al azar por el transpondedor
- ADM: Módulo de Adquisición de Datos de Aire
- ATC: Control de Tráfico Aéreo
- DME: Equipo de Medición de Distancia
- EGPWS: Sistema de Alerta de Proximidad al Terreno Mejorado
- GES: Estación Terrena de Satélites
- G/S: Glide Slope (Pendiente de Descenso)
- ILS: Sistema de Aterrizaje Instrumental
- INS: Sistema de Navegación Inercial
- LOC: Localizador
- MLS: Sistema de Aterrizaje por Microondas
- PA: Anuncios de Pasajeros
- PCU: Unidad de Control de Pasajeros
- PRAM: Anuncios Pregrabados
- PSR: Radar Primario de Vigilancia
- SATCOM: Comunicaciones por Satélite
- SLS: Supresión de Lóbulos Laterales
- SSR: Radar Secundario de Vigilancia
- VOR: Radiofaro Omnidireccional VHF
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