26 Nov
Ciclo Otto de 4 tiempos:
Combustibles: gasolina, (GNC), (GLP)
Ciclo de funcionamiento y fases:
Admisión, compresión, explosión y escape.
Admisión: La válvula de admisión se abre y entran aire y combustible
Compresión: con las válvulas cerradas, la mezcla de aire y combustible se comprime
Aproximadamente hasta 1/10 parte del volumen original.
Explosión: también con las válvulas cerradas, la bujía hace saltar una chispa y explota toda la
Mezcla violentamente, empujando el pistón con mucha fuerza.
Escape: se abre la válvula de escape y salen los gases resultantes de la explosión.
Ralentí: número de vueltas por minuto mínimo para que el motor pueda repetir los ciclos. Suele estar
Alrededor de las 900 revoluciones por minuto (r.P.M.)
Distribución: Mecanismo que sincroniza la posición de los pistones con la apertura y el cierre de las válvulas. Básicamente pueden ser por correa de goma o por cadena.
Ciclo Diésel de cuatro tiempos:
Combustibles: Gas-Oíl, BioDiesel
Ciclo de funcionamiento y fases:
Admisión, compresión, combustión, y escape.
Admisión: La válvula de admisión se abre y entra sólo aire.
Compresión: con las válvulas cerradas, el aire se comprime aproximadamente hasta
1/18 y 1/25 el volumen original.
Explosión: también con las válvulas cerradas, el inyector introduce el combustible a alta
Presión dentro del cilindro y explota a medida que se va inyectando. Esta reacción empuja
El pistón con mucha fuerza.
Escape: se abre la válvula de escape y salen los gases resultantes de la explosión
Diferencias entre el motor de ciclo Diésel y el de ciclo Otto:
1.- El Diésel tiene una relación de compresión más elevada
2.- El Diésel no tiene bujías.
3.- El Diésel necesita inyectores para poder funcionar.
Partes básicas del motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros ciclo Otto:cigüeñal,pistón,Pistón, bulón, segmentos o aros y anillos elásticos,biela,Volante de inercia, cigüeñal, bielas y pistones
Circuito de lubricación:
Partes básicas: cárter, bomba, válvula de descarga (limitadora de presión), manocontacto, Varilla del nivel del aceite
Circuito de refrigeración:
Partes básicas: depósito de expansión, radiador, ventilador, termostato, calefactor, conductas
EL líquido de refrigeración es agua + etilenglicol + aditivos. Cada vehículo debe llevar
El especificado por el fabricante.
Aprende a pronunciar
Circuito de refrigeración:
Partes básicas: depósito de expansión, radiador, ventilador, termostato, calefactor, conductas
EL líquido de refrigeración es agua + etilenglicol + aditivos. Cada vehículo debe llevar
El especificado por el fabricante.
Circuito básico de refrigeración con el sentido de la circulación del fluido. Faltan el vaso de expansión y el
Calefactor
Circuito de lubricación:
Partes básicas: cárter, bomba, válvula de descarga (limitadora de presión), manocontacto,
Varilla del nivel del aceite.
Aunque en el esquema del dibujo sale del árbol de levas y los apoyos del cigüeñal, las partes
Básicas son las enumeradas antes. Aprende a pronunciar
Aprende a pronunciar
Circuito de refrigeración:
Partes básicas: depósito de expansión, radiador, ventilador, termostato, calefactor, conductas
EL líquido de refrigeración es agua + etilenglicol + aditivos. Cada vehículo debe llevar
El especificado por el Aprende a pronunciar
Circuito de refrigeración:
Partes básicas: depósito de expansión, radiador, ventilador, termostato, calefactor, conductas
EL líquido de refrigeración es agua + etilenglicol + aditivos. Cada vehículo debe llevar
El especificado por el fabricante.
Circuito básico de refrigeración con el sentido de la circulación del fluido. Faltan el vaso de expansión y el
Calefactor
Circuito de lubricación:
Partes básicas: cárter, bomba, válvula de descarga (limitadora de presión), manocontacto,
Varilla del nivel del aceite.
Aunque en el esquema del dibujo sale del árbol de levas y los apoyos del cigüeñal, las partes
básicas son las enumeradas antes.Fabricante.
Circuito básico de refrigeración con el sentido de la circulación del fluido. Faltan el vaso de expansión y el
Calefactor
Circuito de lubricación:
Partes básicas: cárter, bomba, válvula de descarga (limitadora de presión), manocontacto,
Varilla del nivel del aceite.
Aunque en el esquema del dibujo sale del árbol de levas y los apoyos del cigüeñal, las partes
Básicas son las enumeradas antes.Circuito de refrigeración:
Partes básicas: depósito de expansión, radiador, ventilador, termostato, calefactor, conductas
EL líquido de refrigeración es agua + etilenglicol + aditivos. Cada vehículo debe llevar
El especificado por el fabricante.
Circuito básico de refrigeración con el sentido de la circulación del fluido. Faltan el vaso de expansión y el
Calefactor
Circuito de lubricación:
Partes básicas: cárter, bomba, válvula de descarga (limitadora de presión), manocontacto,
Varilla del nivel del aceite.
Aunque en el esquema del dibujo sale del árbol de levas y los apoyos del cigüeñal, las partes
Básicas son las enumeradas antes. Aprende a pronunciar
Circuito de refrigeración:
Partes básicas: depósito de expansión, radiador, ventilador, termostato, calefactor, conductas
EL líquido de refrigeración es agua + etilenglicol + aditivos. Cada vehículo debe llevar
El especificado por el fabricante.
Circuito básico de refrigeración con el sentido de la circulación del fluido. Faltan el vaso de expansión y el
Calefactor
Circuito de lubricación:
Partes básicas: cárter, bomba, válvula de descarga (limitadora de presión), manocontacto,
Varilla del nivel del aceite.
Aunque en el esquema del dibujo sale del árbol de levas y los apoyos del cigüeñal, las partes
Básicas son las enumeradas antes. Aprende a pronunciar
Circuito de refrigeración:
Partes básicas: depósito de expansión, radiador, ventilador, termostato, calefactor, conductas
EL líquido de refrigeración es agua + etilenglicol + aditivos. Cada vehículo debe llevar
El especificado por el fabricante.
Circuito básico de refrigeración con el sentido de la circulación del fluido. Faltan el vaso de expansión y el
Calefactor
Circuito de lubricación:
Partes básicas: cárter, bomba, válvula de descarga (limitadora de presión), manocontacto,
Varilla del nivel del aceite.
Aunque en el esquema del dibujo sale del árbol de levas y los apoyos del cigüeñal, las partes
Básicas son las enumeradas antes. Aprende a pronunciar
Circuito de refrigeración:
Partes básicas: depósito de expansión, radiador, ventilador, termostato, calefactor, conductas
EL líquido de refrigeración es agua + etilenglicol + aditivos. Cada vehículo debe llevar
El especificado por el fabricante.
Circuito básico de refrigeración con el sentido de la circulación del fluido. Faltan el vaso de expansión y el
Calefactor
Circuito de lubricación:
Partes básicas: cárter, bomba, válvula de descarga (limitadora de presión), manocontacto,
Varilla del nivel del aceite.
Aunque en el esquema del dibujo sale del árbol de levas y los apoyos del cigüeñal, las partes
Básicas son las enumeradas antes. Aprende a pronunciar
Circuito de refrigeración:
Partes básicas: depósito de expansión, radiador, ventilador, termostato, calefactor, conductas
EL líquido de refrigeración es agua + etilenglicol + aditivos. Cada vehículo debe llevar
El especificado por el fabricante.
Circuito básico de refrigeración con el sentido de la circulación del fluido. Faltan el vaso de expansión y el
Calefactor
Circuito de lubricación:
Partes básicas: cárter, bomba, válvula de descarga (limitadora de presión), manocontacto,
Varilla del nivel del aceite.
Aunque en el esquema del dibujo sale del árbol de levas y los apoyos del cigüeñal, las partes
Básicas son las enumeradas antes.
Aprende a pronunciar
Circuito de refrigeración:
Partes básicas: depósito de expansión, radiador, ventilador, termostato, calefactor, conductas
EL líquido de refrigeración es agua + etilenglicol + aditivos. Cada vehículo debe llevar
El especificado por el fabricante.
Circuito básico de refrigeración con el sentido de la circulación del fluido. Faltan el vaso de expansión y el
Calefactor
Circuito de lubricación:
Partes básicas: cárter, bomba, válvula de descarga (limitadora de presión), manocontacto,
Varilla del nivel del aceite.
Aunque en el esquema del dibujo sale del árbol de levas y los apoyos del cigüeñal, las partes
básicas son las enumeradas antes.Circuito de refrigeración:
Partes básicas: depósito de expansión, radiador, ventilador, termostato, calefactor, conductas
EL líquido de refrigeración es agua + etilenglicol + aditivos. Cada vehículo debe llevar
El especificado por el fabricante.
Circuito básico de refrigeración con el sentido de la circulación del fluido. Faltan el vaso de expansión y el
Calefactor
Circuito de lubricación:
Partes básicas: cárter, bomba, válvula de descarga (limitadora de presión), manocontacto,
Varilla del nivel del aceite.
Aunque en el esquema del dibujo sale del árbol de levas y los apoyos del cigüeñal, las partes
Básicas son las enumeradas antes. Aprende a pronunciar
Distribución por cadena: en el lado derecho se puede ver la cadena movida por el cigüeñal. Esta
Cadena mueve los árboles de levas que son los responsables de la apertura de las válvulas.
Ciclo Diésel de cuatro tiempos:
Combustibles: Gas-Oíl, BioDiesel
Ciclo de funcionamiento y fases:
Admisión, compresión, combustión, y escape.
Admisión: La válvula de admisión se abre y entra sólo aire.
Compresión: con las válvulas cerradas, el aire se comprime aproximadamente hasta
1/18 y 1/25 el volumen original.
Explosión: también con las válvulas cerradas, el inyector introduce el combustible a alta
Presión dentro del cilindro y explota a medida que se va inyectando. Esta reacción empuja
El pistón con mucha fuerza.
Escape: se abre la válvula de escape y salen los gases resultantes de la explosión
Diferencias entre el motor de ciclo Diésel y el de ciclo Otto:
1.- El Diésel tiene una relación de compresión más elevada
2.- El Diésel no tiene bujías.
3.- El Diésel necesita inyectores para poder funcionar.
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