29 Jun
–La ciudad romana: Los primeros núcleos que podemos considerar urbanos surgieron como fruto de las colonizaciones fenicia y griega. un plano ortogonal y lugares públicos donde se reúne el pueblo para tomar las decisiones políticas, divertirse… una serie de módulos iguales, distribuidos ordenadamente —paralelos y equidistantes— y separados por calles. Córdoba, Mérida, León, Zaragoza, Tarragona, Barcelona.cuando comenzaron las invasiones germánicas en el siglo III las ciudades se amurallaron, se colmataron y la calidad de la vida urbana descendió. La ciudad islámica. .En la Península hubo multitud de ciudades islámicas como Córdoba, Toledo, Sevilla…,La ciudad medieval islámica está amurallada y por lo tanto tiene puertas en las que se pagan impuestos de paso por las mercancías. Una muralla principal encierra la medina: la ciudad, donde se instalan los edificios principales (mezquita mayor, palacios, zocos…y las clases sociales más destacadas. Fuera de las murallas surgen barrios, arrabales, frecuentemente diferenciados por oficios, origen étnico o religión (juderías, mozarabías) de sus habitantes que suelen estar también cercados. El plano es profundamente desordenado, con el callejero irregular y estrecho en el que con frecuencia hay calles que no tienen salida (adarves). Son auténticos laberintos.La ciudad cristiana. La ciudad medieval cristiana tuvo un crecimiento desordenado que favoreció un plano irregular. La calle es un lugar de convivencia, por lo que se tiende a que existan lugares públicos: pequeñas plazas, iglesias y plazas porticadas.-La ciudad en la Edad moderna Tienen plantas geométricas, ortogonal o radial, y un nuevo tipo de murallas, estrelladas, que responden a la necesidad de defenderse contra la artillería desde todos los puntos. Sin embargo, este nuevo tipo de ciudad apenas se construye en España (Pamplona). Las ciudades costeras revitalizadas por el resurgir del comercio empiezan a derribar las murallas medievales y a construir sus ensanches ortogonales (ej. Santander)Las modificaciones de las ciudades españolas suelen centrarse en la creación de las plazas mayores: grandes espacios en el centro de las ciudades con soportales que acogen a los edificios municipales más representativos. Además, sirven como mercado, lugar de fiestas y ejecuciones públicas, o simplemente como centro de relación social.
La situación, El emplazamiento, El plano: “representación gráfica, a escala, de los espacios construidos y libres de la ciudad, en la que la red viaria nos muestra las directrices fundamentales”. En la ciudad, es frecuente una tendencia general dentro de la convivencia de diversos modelos de plano, herencia de diferentes momentos históricos. Tipos:–Irregular o desordenado: propio de núcleos que crecen por agregación de edificaciones sin plan previo como frecuentemente ocurría en el mundo medieval; hoy en día, además de en el casco histórico, podemos encontrarlo en la periferia cuando la ciudad ha incorporado pueblos y no ha modificado los viales tradicionales. Presenta un especto laberíntico, con calles estrechas que muchas veces acaban en callejones sin salida, plazas sin formas definidas..–Ortogonal, en cuadrícula o damero: formado por calles que se cortan en ángulo recto, con manzanas geométricas (cuadradas o rectangulares).Propio de las ciudades romanas y también de los ensanches burgueses del s.XIX y comienzos del s. XX. No es extraño que ese plano aparezca en barriadas periféricas debido a lo fácil de lotificar; eso sí, generalmente, con calles estrechas, fuerte densidad y baja calidad constructiva.–Radiocéntrico o radial: tiene un centro del que parten calles radiales que suelen estar cortadas por otras formando anillos en torno a él (bulevares o rondas). Las monarquías absolutas de la época barroca potenciaron este plano a partir de un palacio o plaza; también lo encontramos en algunas ciudades medievales cristianas a partir de una iglesia o castillo. Hoy en día es frecuente su uso en las zonas periféricas como distribuidor de las comunicaciones (rotondas…).–Lineal: la ciudad crece a partir de una vía de comunicación o siguiendo un río o línea de costa. En la España medieval, las ciudades del Camino de Santiago adoptaron este plano. En la periferia de las ciudades actuales suele aparecer a lo largo de las principales vías de comunicación.
La ciudad industrial y postindustrial: La construcción del ensanche, adosado al centro histórico, que consistió en un plan de expansión urbano de trazado ortogonal, calles amplias y regulares, proyectado como área residencial de la burguesía y espacio para las funciones terciarias. Previamente a esta expansión se había producido la desamortización de los solares intramuros que permitió modificaciones del centro histórico y simultáneamente a la construcción del ensanche, el derribo de las murallas. En el extrarradio surgen las barriadas obreras. El centro histórico, abandonado por la burguesía en las ciudades más dinámicas, se fue deteriorando paulatinamente. Entre 1960 y 1975 se produjo en España el mayor crecimiento industrialy urbano del siglo XX. la periferia actual: un crecimiento espectacular de la periferia de las ciudades españolas, Zonas industriales, Zonas comerciales y de equipamiento, Zonas comerciales y de equipamiento, barrios antiguos. El crecimiento urbano actual y las formas que presenta. Las aglomeraciones urbanas:-Área metropolitana: es el conjunto formado por una ciudad y un número variable de municipios de su entorno que están bajo su influencia directa, presentando distintas fases dentro de un proceso de urbanización creciente. En el área metropolitana se produce una jerarquía a partir de la ciudad central y una ordenación funcional y social de los espacios. -Conurbación: hablamos de conurbación cuando 2 o más ciudades crecen de forma independiente y sus áreas metropolitanas entran en contacto de forma que a veces es difícil distinguir de cuál de ellas dependen más determinados núcleos. -Región urbana: hablamos de región urbana cuando el fenómeno urbano de un territorio se hace masivo, entrando en contacto conurbaciones entre sí. Los problemas urbanos: Impacto sobre el territorio: la excesiva densificación de la población y de la edificación urbana y las necesidades crecientes. Problemas ambientales, Contaminación atmosférica, Gestión y eliminación de residuos, Contaminación acústica, Problemas de tráfico, Problemas de tipo socioeconómico. Las funciones urbanas:,La función militar, La función cultural, La función de acogida, La función política y de administrativa, La función comercial
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