Características del Transporte por Carretera

• Servicio de puerta a puerta: Capacidad para llegar a almacenes y destinatarios finales.
• Flexibilidad: Adaptación a diferentes tipos de vehículos, clientes y mercancías.
• Trazabilidad: Seguimiento fácil del vehículo y su carga.
• Rapidez: Entrega justo a tiempo (just-in-time).
• Optimización de existencias y logística: Combinación de rapidez y flexibilidad.
• Intermodalidad y coordinación: Permite la integración con otros medios de transporte.

Problemas y Expectativas Actuales

• Exceso de oferta: Demanda insuficiente en relación con la oferta de transporte.
• Volatilidad del coste del gasóleo: Dificultades económicas para las empresas.
• Excesiva regulación y trabas administrativas: Obstáculos para el desarrollo del sector.
• Falta de formación adecuada: Carencias en todos los niveles.
• Alta siniestralidad: Accidentes y riesgos laborales.
• Efectos medioambientales: Contaminación atmosférica y acústica.
• Límites de conducción por seguridad: Tiempos de conducción y descanso regulados.
• Escasez de conductores: Condiciones económicas y falta de mano de obra.

Acceso al Mercado

Requisitos para el Transportista

• Capacidad profesional
• Honorabilidad
• Capacidad económica

Requisitos para el Transporte Internacional

• Título de transporte público de mercancías
• Inscripción en el Registro General de Transportistas

Tipos de Autorizaciones

• Multilaterales: Gestionadas por organizaciones internacionales (licencia comunitaria)
• Bilaterales: Entre España y otros estados

Aspectos Legales

MMA, Tara y Carga Útil

• MMA (Masa Máxima Autorizada): Peso máximo permitido para circular.
• Tara: Peso del vehículo vacío.
• Carga Útil: MMA – Tara

Centros de Transporte

Áreas dedicadas a actividades de transporte y logística, tanto nacionales como internacionales.

Transitario

Empresa que realiza trámites aduaneros, almacenamiento, grupaje y coordinación de transporte.

Acuerdo ATP

Garantiza el transporte internacional de mercancías perecederas en condiciones óptimas.

Tipos de Vehículos

Caja

• Cerrada: Tipo más común.
• Abierta o semiabierta: Parte superior descubierta.
• Plataforma: Superficie sin protecciones laterales.
• Portacontenedores: Transporte de contenedores.

Temperatura Controlada

• Isotermo: Paredes aislantes.
• Refrigerante: Isotermo con fuente de frío.
• Frigorífico: Isotermo con dispositivo de producción de frío.
• Calorífico: Isotermo con dispositivo de producción de calor.

Otros Tipos

• Frigolona: Paredes de lona para facilitar la carga y descarga.
• Jaula: Transporte de animales vivos.
• Tolva: Productos pulverulentos.
• Silo: Mercancías sólidas.
• Cisterna: Gases y líquidos.
• Botellero: Botellas o bombonas.
• Capitoné: Transporte de muebles y mudanzas.
• Góndola: Elementos de gran volumen.
• Portavehículos: Vehículos de dimensiones especiales.

Dimensiones Permitidas

• Anchura: 2,55 m (2,6 m para frigoríficos)
• Altura: 4 m con carga
• Longitud:
  • Rígidos: 12 m
  • Articulados: 16,5 m
  • Tren de carretera: 18,75 m

MMA

• Rígidos:
  • 2 ejes: 18 t
  • 3 ejes: 25 t
  • 4 ejes: 32 t
• Remolques:
  • 2 ejes: 18 t
  • 3 ejes: 24 t
• Articulados:
  • 4 ejes: 38 t
  • Más de 4 ejes: 40 t

Obligaciones ADR

• Formación: Para personas que manipulan mercancías peligrosas.
• Envases y embalajes: Resistentes a presiones internas.
• Marcado y etiquetado: Cada bulto con número ONU.
• Señalización de vehículos: Etiquetas de peligro y paneles naranjas.
• Documentación: Carta de porte ADR, ficha de seguridad.
• Otras restricciones: Velocidad reducida en 10 km/h.
• Consejero de seguridad: Obligatorio para empresas que transportan mercancías peligrosas.

Agencias de Transporte

Empresas que contratan medios de transporte para terceros.

Tipos de Agencias

• De carga completa: No realizan operaciones complementarias.
• De carga fraccionada: Realizan actividades como recogida, manipulación y almacenamiento.

Juntas Arbitrales de Transporte

Resuelven reclamaciones mercantiles relacionadas con contratos de transporte terrestre.

Competencia

• Controversias hasta 15.000 €
• Transportes nacionales e internacionales

Reclamación

• Plazo de un año desde la entrega de la mercancía (tres años en caso de dolo)
• Reclamación previa a la otra parte

Convenio CMR

Regula el transporte internacional de mercancías por carretera.

Contenido y Formalización

• Formalizado en el momento de la carga
• Datos del expedidor, importador, transportista y administrativo
• Comprobación de datos por el transportista durante la carga

Régimen TIR

: en los transportes que tienen como destino Estados que no sean miembros de la UE, funcionamiento y aspectos:–solo podrán emplearse vehículos cerrados y presentables–se habilita en la aduana de exportación del país de origen y cancelado en la aduana del país destino–se responsabiliza ante las autoridades aduaneras por las posibles infracciones ACUERDO ATP: vehículo isotermo: paredes aislantes, puertas, suelo y techo vehículo refrigerado: vehículo isotermo, gracias a una fuente de frío vehículo frigorífico: un isotermo que incorpora un dispositivo de producción de frío vehículo calorífico: un isotermo provisto de un dispositivo de producción de calor que permite elevar la temperatura, no – de 12 grados 

Etiquetas: Aspectos legales del transporte por carretera, Características del transporte por carretera, Juntas arbitrales de transporte, Problemas del transporte por carretera, Transporte por carretera