04 Oct
Carta de Crédito
Complejidad Internacional
Las operaciones internacionales presentan complejidades como diferencias en leyes, costumbres comerciales y desconocimiento entre comprador y vendedor, lo que aumenta los riesgos. Un ejemplo sería un conflicto con un comprador en Singapur: los gastos, el idioma, las traducciones, las distintas leyes y los viajes necesarios pueden generar dificultades.
Solución
Para mitigar estos riesgos, se utilizan instrumentos de pago internacionales con intervención bancaria, como la Carta de Crédito (Letter of Credit o L/C).
¿Qué es una Carta de Crédito?
Una Carta de Crédito es un documento mediante el cual un banco del importador (banco emisor), actuando por cuenta, orden y riesgo de su cliente (el importador), se compromete a pagar al beneficiario (el exportador) el importe del crédito, siempre que este cumpla con las condiciones estipuladas.
La carta de crédito permite realizar una operación comercial sin necesidad de firmar un contrato. Sin embargo, su uso no siempre es conveniente. Analicemos sus ventajas y desventajas:
Ventajas
- Seguridad de cobro para el exportador: Si cumple con el embarque de la mercancía, el banco le pagará.
- Posibilidad de vender a plazos: El banco corresponsal, al asegurarse el cobro del banco emisor, puede adelantar los fondos al exportador sin riesgos de incobrabilidad.
- Facilidad para obtener créditos de prefinanciación: El exportador puede conseguir financiación para producir la mercancía con mayor facilidad.
- Seguridad para el importador: El pago se efectuará solo si se realizó el embarque.
Desventajas
- Alto costo: Debido al compromiso que asumen los bancos.
- Requerimiento de garantías: El importador debe presentar garantías al banco emisor, lo que disminuye sus posibilidades crediticias.
Incoterms
Los Incoterms son términos que definen las obligaciones entre compradores y vendedores en un contrato internacional.
EXW (Ex-works)
El vendedor cumple su obligación al poner la mercancía a disposición del comprador en su fábrica, taller, etc. No es responsable de cargar la mercancía ni de despacharla de aduana para la exportación, salvo acuerdo en otro sentido. El comprador asume todos los gastos y riesgos.
FCA (Free carrier)
El vendedor cumple su obligación al entregar la mercancía, despachada de aduana para la exportación, al transportista designado por el comprador en el lugar acordado. Si el comprador no especifica el lugar, el vendedor puede elegirlo dentro de la zona estipulada. Este término se utiliza con cualquier modo de transporte.
FOB (Free on Board)
El vendedor entrega la mercancía a bordo del barco en el puerto de embarque especificado. Cubre todos los gastos y riesgos hasta que la mercancía haya pasado la borda del barco, excluyendo el flete. Se usa solo para transporte marítimo o fluvial.
CFR (Cost & Freight)
El vendedor entrega la mercancía en el puerto de destino especificado, con el flete pagado pero sin seguro. Se usa solo para transporte marítimo o fluvial.
CIF (Cost, Insurance & Freight)
El vendedor entrega la mercancía en el puerto de destino especificado, con flete y seguro pagados. Cubre la mercancía con una cobertura mínima.
DDU (Delivered Duty Unpaid)
El vendedor entrega la mercancía al comprador en el lugar convenido en el país de importación. Asume todos los gastos y riesgos, excepto derechos, impuestos y trámites aduaneros en destino.
DDP (Delivered Duty Paid)
El vendedor entrega la mercancía al comprador en el lugar convenido en el país de importación, asumiendo todos los gastos y riesgos, incluyendo derechos, impuestos y trámites aduaneros en destino.
Deja un comentario