25 May

La revolución industrial fue un conjunto de importantes transformaciones económicas y sociales que se produjeron como consecuencia de la utilización masiva de máquinas en los procesos de producción

Los cambios iniciaron en Gran Bretaña en la 2ª mitad del Siglo XVIII. La 1ª revolución inició en 1760 y la 2ª en 1870

En la 2ª mitad del Siglo XVIII se inició un crecimiento demográfico importante y sostenido. Su causa principal fue el descenso de mortalidad y la natalidad siguió siento alta (las pidemias de peste negra remitieron/mejoró la sanidad y la alimentación/progresó la higiene privada y pública). El crecimiento de la población provocó un aumento de la demanda y más mano de obra en las nuevas fábricas

La revolución agrícola

– Mejoraroln las técnicas agrícolas: el barbecho se sustituyó por la rotación cuatriernal de cultivos (sistema Norkfolk) (trébol,trigo,nabos,cebada)

A finales del Siglo XVIII, el arado de madera fue sustituido por uno de hierro. Más adelante, aparecieron nuevas máquinas (sembradoras, trilladoras y cosechadoras mecánicas)

– Se transformaron las estructuras agrarias: la tierra se convirtió en propiedad privada

– Se reformó la ganadería: parte de las tierras se dedicaban para alimento para los animales, lo cual produjo un aumento de estos

La producción del sector primario aumentó en el Siglo XVIII

Una nueva forma de pensar

– Existencia de amplios mercados: Gran Bretaña tenía buenas comunicaciones y una ausencia de aduanas interiores

– Aparición de una nueva mentalidad: la burguésía estaba más abierta a la inversión, el riesgo empresarial y a la búsqueda del beneficio


En la 2ª mitad del Siglo XVIII se inventaron las fábricas, que sustituyeron los talleres debido a la gran ocupación de las máquinas

James Watt inventó la máquina de vapor

La división del trabajo aumentó la productividad, es decir, cada trabajador era capaz de elaborar más piezas que un artesano. Por eso, bajaron los precios de los productos

Los sectores punteros: la industria textil

La industria textil británica fue la primera en incorporar las innovaciones técnicas en el hilado (hiladoras mecánicas de James Hargreaves, Richard Arkwright y Samuel Crompton) y en e tejido (lanzadera volante de John Kay y telar mecánico de Edmun Cartwright)

El desarrollo del sector textil impulsó otras actividades como la agricultura y la siderurgia

Los sectores punteros: la industria siderúrgica

Hasta el Siglo XVIII el hierro británico era de baja calidad porque conténía muchas impurezas

A principios del Siglo XVIII el carbón vegetal empezó a escasear y en 1709, Abraham Darby fundíó por primera vez hierro usando carbón mineral o de coque, sin embargo, el hierro obtenido era caro y muy frágil

A finales del Siglo XVIII, Henry Cort patentó un nuevo procedimiento que permitía obtener una gran escala de lingotes de hierro refinado con el que se crearon modernos altos hornos y la demanda y la producción del hierro se multiplicaron

El liberalismo económico

El liberalismo surgíó basado en la teoría de Adam Smith, quien era partidario de la división de trabajo, la cual decía que la economía debía ser libre para crear empresas, contratar trabajadores y establecer las condiciones y los precios de los productos y que el estado no debía intervenir en la economía porque esta se ajustaba naturalmente mediante la mano invisible del mercado. Esto significaba que la ley de la oferta y la demanda se encargaba de ajustar los precios (el principio de libertad económica)


En el Siglo XVIII el transporte por carretera era incómodo, lento e inseguro. A partir de 1750, las carreteras se mejoraron y crearon unas más buenas, por ello, en 1770 y 1830 se hicieron numerosos canales

En 1807, Fulton puso en funcionamiento la 1ª línea de comercial con barcos de vapor

La era del ferrocarril

El ferrocarril surgíó del conjunto de 2 avances de la Revolución Industrial: la máquina de vapor y el hierro

En 1814, George Stephenson construyó una locomotora de vapor para transportar cargas entre las minas de vapor, más adelante, en 1825 se usaron para transportar cargas y en 1830, para pasajeros, el ferrocarril iba de Manchester a Liverpool y los nuevos avances del ferrocarril lo hicieron más rápido, seguro y barato

Se diseñaron nuevas líneas de ferrocarril, entre 1891 y 1905, conectaban las ciudades de Moscú y Vladivostok

Los efectos de la revolución de los transportes

Los nuevos transportes tuvieron un fuerte impacto económico y social:


– Potenciaron el desarrollo de la minería, la metalúrgica y la siderúrgica

– Se desarrollo el comercio

– Impulsaron la especialización de la economía mundial

– Modificaron la vida cotidiana


A partir de 1870 se desarrolló la 2ª Revolución Industrial

Nuevas fuentes de energía e industrias

– La electricidad: se aplicó a la industria para mover las máquinas y aparecieron nuevos medios de transporte y comunicación

– El petróleo: en 1859 se crearon los primeros pozos de extracción

– Industria siderúrgica: la intervención del convertidor Bessemer, capaz de producir grandes cantidades de acero a bajo precio, dio un gran impulso a la producción de la siderúrgica

– Industria química: se usaron nuevas materias primas (petróleto,caucho,etc) para fabricar nuevos productos: farmacéuticos, sintéticos, dinamita, etc

Sistemas de producción novedosos

Frederick W.Taylos creó el tayloriso, que es el proceso de producción dividido en pequeñas tareas que se cronometran

Henry Ford empleó en sus fábricas automóvilísticas el trabajo en cadena y aplicó la producción en serie

La Revolución Industrial en Europa

Bélgica fue el primer país que se industrializó después de Reino Unido

En Francia tuvo lugar entre 1830 y 1850

Alemania vio dificultada su industralización debido a que no fue un Estado Unificado hasta 1870

En el resto de Europa solo destacaron Dinamarca, por su agricultura y Suecia, por su abundante hierro de calidad

La industralización en Rusia no se dió hasta finales del Siglo XIX


La industralización de EEUU

EEUU se convirtió en una principal potencia a finales del Siglo XIX por varios factores:


– El desarrollo de una agricultura muy productiva por abundancia de tierras y escasez de mano de obra

– La abundancia de recursos naturales: hierro, carbón, petróleo, etc., y la especialización productiva: el norte se abastecía de la producción agraria del sur (algodón) y del oeste (alimentos)

– La creación de un gran mercado interior

– La rápida aplicación de las innovaciones tecnológicas

El Japón en la era Meiji

En 1868 se inició en Japón la era Meiji

Entre 1868 y principios dwl Siglo XX, Japón desarrolló un proceso de industralización. A finales del Siglo XIX, se produjo una fuerte concentración industrial con la formación de grandes corporaciones empresariales

Las principales industrias japonesas fueron la textil y la pesada


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