Sistema de transporte la tensión en Canarias para  paliar su situación ultra periférica y, asegurar la cohesión del Territorio, mejora la competitividad económica. Destacamos: Por carretera: -Medio Físico:  Es favorable para el transporte por Carretera en el caso de algunas islas debido a la complicada orografía. Éste Hecho determina que la red tenga un trazado sinuoso que impone baja velocidad, Además, la reducida dimensión de las islas era problema de escasez y carestía Del suelo.

-Red de carreteras:  depende de los cabildos insulares Y responde a las tipologías, anillo de circunvalación en los que confluyen vías Radiales De conexión con los distintos núcleos de población (Tenerife, Gran Canaria, La Palma, la Gomera). Y  ejes longitudinales, a los que se unen Los accesos a los distintos núcleos (Lanzarote, Fuerteventura y El Hierro).

-Transporte de pasajeros:  utiliza mayormente vehículos Privados, hecho que se ve favorecido por el crecimiento de la ciudad difusa y Baja fiscalidad de los carburantes tráfico de mercancía en camiones intensidad Media superior a la española.

-Las carácterísticas técnicas: Son contrastadas. Tenerife Gran Canaria desarrollado un sistema de autovías perimetrales que unen los Centros urbanos tradicionales con los turísticos costeros facilitando Comunicación.

-El impacto medioambiental del transporte por carretera es Elevado por la contaminación alteración paisajística.

 El transporte marítimo: es fundamental en la Comunicación entre islas y con el exterior. Los puertos en infraestructuras Básicas para el comercio como lugar de carga y descarga de mercancías, dada la Situación estratégica de Canarias como punto de abastecimiento en la rutas Marítimas internacionales distinguimos: 

– El medio físico no resulta favorable para la implantación De puertos, debido a que muchas costa son acantilados de difícil acceso y muy Expuestas a la fuerza del mar.

– la red portuaria tiene como puertas principales a los de Las capitales provinciales, que se encuentran entre los libros de España por su Tráfico de pasajeros y de mercancías.

-El tráfico de pasajeros es intenso entre las islas Principalmente entre Gran Canaria y Tenerife. Las islas capitalinas mantienen Líneas con las islas de su propia provincia, aunque ambas están conectadas con Lel de masilla. El tráfico de mercancía es importante dada la dependencia  El tráfico de pasajeros es intenso entre las islas principalmente entre Gran Canaria Tenerife. Las islas capitalinas mantienen líneas con las siglas Describe provincia, aunque ambas están conectadas con el demás isla.
El tráfico De mercancía es importante dada la dependencia externa de numerosos abastecimientos Externa de numerosos abastecimientos.

 -Las infraestructuras requieren incrementar la oferta De atraque comerciales (muelles) deportivo (pantanales), y la oferta de suelo Para mercancías equipamientos.

 Transporte aéreo: tiene también gran importancia en Canarias. Es la principal vía de entrada del turismo en el archipiélago y los Vuelos interiores son frecuentes distinguimos: 

-La red de aeropuertos ha sido declarada de interés general Y forma parte de la red transeuropeas de transporte. Los principales Aeropuertos son Gran Canaria, Gando, y no te Tenerife, los rodeos y Reina Sofía, mantienen intensas relaciones entre sí con los aeropuertos de las islas De su propia provincia,  así como la península y otros países europeos.

-El tráfico de pasajeros es el predominante y en el tienen Un destacado peso los viajes turísticos.

-Las infraestructuras aeroportuarias requieren la ampliación De las terminales de pasajeros y plataformas comerciales y mejora la conexión Con otras redes de transporte.

-El impacto medioambiental de los aeropuertos trata de Paliar si mejorando el aspecto estético de su entorno dado que constituyen la Puerta de entrada a las islas.

 Política de transporte: tiene como marco la red trans Canaria de transporte y se ejecuta mediante el plan estratégico de transporte De Canarias objetivo: 

-Movilidad competitiva y sostenible, debe garantizar la Movilidad de las personas y las mercancías en el menor tiempo y menor coste Posible de manera sostenible reduciendo impactos medioambientales.

-Integración funcional, debe conseguir una combinación óptima entre el modo de transporte terrestre marítimo y aéreo creando Infraestructuras necesarias y aplicando nuevas tecnologías.

-mejora de la movilidad intra insular e inter insular como Forma de favorecer el equilibrio cohesión y unidad del espacio canario, se Contempla completar la creación de una trans insular de infraestructuras de Transporte que incluye conexiones directas marítimas y aéreas de todas las Islas con las islas capitalinas, de modo que en el peor de los casos la Conexión entre dos islas se haga mediante un único paso a través de otra.

-Mejora de la inserción internacional, Canarias aspira Consolidarse como plataforma logística tricontinental decir como nudo o centro De intercambio entre Europa África y América para ello cuenta con la ventaja de Ser excelente posición geográfica y mordernizacion de infraestructuras.

Etiquetas: Apuntes transporte aéreo, Apuntes transporte marítimo, el transporte, El transporte marítimo ( geografía ), Geografía del transporte marítimo, Transporte marítimo