10 Ene
enciclopedia:la enciclopedia cuyo primer volumen vio la luz en 1751 fue la gran obra de este grupo de filósofos,se defendía la tolerancia, la modernización de la economía y el interés por la ciencia y la técnica,esto se concluyó en 1772 con 28 volúMenes más 6 de suplementos,en ella colaboró lo más destacado de la Ilustración francesa,pronto fuer traducida a varios lenguas y se reimprimíó en varias ocasionela revolución agrícola el sector agrario contribuyó de forma decisiva al éxito de la industrialización,se inició principios de Siglo XVIII con la ley de cercamientos que se ampliaron en el 19:la introducción de nuevas técnicas también fue decisiva,la aparición de nuevos empresarios agrícolas con mentalidad capitalista,gran parte del suelo agrícola estaba dividido en
:campos abiertos su explotación colectiva atendíó la beneficencia las leyes de cercamientos aprobadas por el Parlamento,formaron las viejas dehesas comunales en grandes parcelas privadas y variadas.Sus efectos fueron de gran importancia:-los campesinos sin tierra tenían dificultades para subsistir y marcharon a buscar trabajo a las ciudades-el sistema de producción se hizo más rentable,se introdujeron novedades técnicas:como la siembra en hileras, los cercados impedían que el ganado pastase en los campos,lo que permitíó suprimir el barbecho-el ganado se estabulo y sus cría se hizo más rentable,para su crianza se cultivan plantas forrajeras.Los resultados fueron espectaculares el Desarrollo Agrario propicio despegue de la industria.
el transporte de personas y mercancías era lento.La primera solución fue la construcción de una red de canales,las carreteras y caminos en mal estado empezaron arreglarse de una red radial en torno a Londres y la mejora del firme con adoquinado.El ferrocarril fue la Revolución a pesar de que la máquina de vapor se conocía desde 1789, esta aplicación se retrasó porque la inicial competencia de los canales conectados con los centros mineros y la red de puertos no hace imprescindible el transporte terrestre,George Stephenson construyó la primera locomotora a vapor para el transporte de personas y mercancías que realizó su primer trayecto en 1825,esto beneficio industria metalúrgica, significó un gran desarrollo para la ingeniería civil,facilita el transporte de materiales pesados,acordó el tiempo de los viajes de forma espectacular, bajo el precio de las materias primas,los productos potenció la formación de grado de Sociedades de Capital y se fomentó que muchas personas que anteriormente no se movían lo hiciesesnLos 3modelos de financiación:
Bélgica- primer país seguir los pasos de Reino Unido.Su industrialización comenzó entre 1800 y 1830 la industria siderúrgica se concentro en torno a Lieja donde la red de transportes facilitaba la llegada de carbón.La fabricación de hierro colado permitíó la exportación a través del puerto de Amberes especialmente con intercambios con la Renania alemana.El sector textil destacó en las regiones de Gante verviers y Flandes y 1830 también se creó la banca,permitió inversiones los distintos sectores especialmente textil y ferroviaria-Francia:sigui una vida distinta de la británica su lenta industrialización se impuso partir del segundo Imperio y se basó en el desarrollo del sector agrario,la producción de bienes de consumo en la fábrica es más pequeña trenes,tras Revolución Francesa se repartíó la tierra en los campesinos lo que fue uno demigración,las tasas de natalidad bajan antes que las de Reino Unido por lo que la población crecíó a un ritmo pausado.Siguió predominando sector agrícola durante las primeras décadas del Siglo XIX con un gran número de rentistas.Los mayores consumidores en las clases altas por lo que la industria se orientó más a elaboración de productos de lujo y de gran calidad -Alemania:el primer problema comenzó a comienzos del Siglo XIX por la ausencia de un espacio económico común, los sectores más dinámicos fueron el textil de algodón y la siderurgia. El Estado prusiano jugaron un papel destacado en la industrialización del país ,los empresarios fueron quienes pusieron en marcha este proceso,un nuevo tipo social que acompañó el nacimiento de la industria moderna un factor decisivo que explica la industrialización alemana fue la asistencia del sistema educativo orientados y la ciencia aplicada y la técnica
:campos abiertos su explotación colectiva atendíó la beneficencia las leyes de cercamientos aprobadas por el Parlamento,formaron las viejas dehesas comunales en grandes parcelas privadas y variadas.Sus efectos fueron de gran importancia:-los campesinos sin tierra tenían dificultades para subsistir y marcharon a buscar trabajo a las ciudades-el sistema de producción se hizo más rentable,se introdujeron novedades técnicas:como la siembra en hileras, los cercados impedían que el ganado pastase en los campos,lo que permitíó suprimir el barbecho-el ganado se estabulo y sus cría se hizo más rentable,para su crianza se cultivan plantas forrajeras.Los resultados fueron espectaculares el Desarrollo Agrario propicio despegue de la industria.
La industria textil algodonera:
esta industria fue motor de los cambios:los artesanos fabricaban el hilo a mano con huso,pero él hilo que se obténía es escaso y fino por lo que necesitan ir asociado el lino.La necesidad de innovar surgíó con la exigencia de la demanda de hilo de calidad y a bajo precio.El desarrollo de la máquina de hilar en 1764 y otros inventos permitieron aumentar la producción de la hilatura,la producción aumento tanto que se hizo necesario para desarrollar nuevas máquinas de tejer para absorber la producción de hilo.Destacó el -telar mecánico 1785 que producía mejor algodón,más barato y mayor cantidad-máquina de vapor permitirá utilizar la fuerza de vapor para mover las máquinas hiladoras y los telares,usan carbón como combustible. La mayor parte de algodón procedía de Estados Unidos,esta industria fue un sector rector.La industria siderúrgica:
la siderurgia y la metalurgia experimentaron también notables avances:el primer paso fue el-carbón de coque de mayor poder,al principio no se utilizaba pero este invento cobro interés cuando se inventó el pudelado y luego el laminado,el resultado de estos avances fue la concentración de las fábricas cerca de las minas de carbón,este impulso vino primero de la demanda de las máquinas para la industria textil y desde 1830 por la necesidad de la construcción del ferrocarrilRevolución de transporte:el transporte de personas y mercancías era lento.La primera solución fue la construcción de una red de canales,las carreteras y caminos en mal estado empezaron arreglarse de una red radial en torno a Londres y la mejora del firme con adoquinado.El ferrocarril fue la Revolución a pesar de que la máquina de vapor se conocía desde 1789, esta aplicación se retrasó porque la inicial competencia de los canales conectados con los centros mineros y la red de puertos no hace imprescindible el transporte terrestre,George Stephenson construyó la primera locomotora a vapor para el transporte de personas y mercancías que realizó su primer trayecto en 1825,esto beneficio industria metalúrgica, significó un gran desarrollo para la ingeniería civil,facilita el transporte de materiales pesados,acordó el tiempo de los viajes de forma espectacular, bajo el precio de las materias primas,los productos potenció la formación de grado de Sociedades de Capital y se fomentó que muchas personas que anteriormente no se movían lo hiciesesnLos 3modelos de financiación:
Bélgica- primer país seguir los pasos de Reino Unido.Su industrialización comenzó entre 1800 y 1830 la industria siderúrgica se concentro en torno a Lieja donde la red de transportes facilitaba la llegada de carbón.La fabricación de hierro colado permitíó la exportación a través del puerto de Amberes especialmente con intercambios con la Renania alemana.El sector textil destacó en las regiones de Gante verviers y Flandes y 1830 también se creó la banca,permitió inversiones los distintos sectores especialmente textil y ferroviaria-Francia:sigui una vida distinta de la británica su lenta industrialización se impuso partir del segundo Imperio y se basó en el desarrollo del sector agrario,la producción de bienes de consumo en la fábrica es más pequeña trenes,tras Revolución Francesa se repartíó la tierra en los campesinos lo que fue uno demigración,las tasas de natalidad bajan antes que las de Reino Unido por lo que la población crecíó a un ritmo pausado.Siguió predominando sector agrícola durante las primeras décadas del Siglo XIX con un gran número de rentistas.Los mayores consumidores en las clases altas por lo que la industria se orientó más a elaboración de productos de lujo y de gran calidad -Alemania:el primer problema comenzó a comienzos del Siglo XIX por la ausencia de un espacio económico común, los sectores más dinámicos fueron el textil de algodón y la siderurgia. El Estado prusiano jugaron un papel destacado en la industrialización del país ,los empresarios fueron quienes pusieron en marcha este proceso,un nuevo tipo social que acompañó el nacimiento de la industria moderna un factor decisivo que explica la industrialización alemana fue la asistencia del sistema educativo orientados y la ciencia aplicada y la técnica
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