1. Que son las cintas?: se emplea como herramienta para facilitar el desplazamiento de materiales relativamente grande entr posiciones fijas con una ruta determinasa

2. Atributos:

• son generalmente mecanizados
• ocupan pocisiones fijas
• pueden estar montados sobre el suelo o suspendidos desde el techo
• generalmente mueven todo tipo de cargas
• casi siempre están limitados a un flujo unidireccional de materiales.

3. Tipos:

Cintas de rodillos:

Consiste en una serie de tubos (rodillos) perpendiculares a la dirección de avance. Consiste en una serie de tubos (rodillos) perpendiculares a la dirección de avance varios cm hasta algo más de 1mts. Pueden ser impulsadas mecánicamente o gravitatoriamente, tipo gravitatorio desciende una pendiente suficiente para superar la fricción.

Cintas con ruedas:

Ruedas montadas sobre ejes rotatorios conectados al armazón se emplean para desplazar aplicaciones similares a las de los rodillos. Excepto que deben ser ligeras al estar los contactos entre carga y cinta.

Cintas planas:

Los materiales se sitúan en la superficie de la cinta y viajan a lo largo del recorrido de la misma. La cinta forma un lazo continuo de manera que una mitad de su longitud puede emplearse para el reparto del material y la otra mitad para el retorno (generalmente vacío).

Cintas con cadenas:

Están formadas por lazos de cadenas sin fin, una configuración arriba-abajo alrededor de ruedas dentadas motorizadas ubicadas en los extremos del recorrido puede haber una o más cadenas operando en paralelo.

Cintas con listones:

El mecanismo impulsor es la cadena, funciona en gran medida como una cinta plana las cargas se sitúan sobre la superficie plana de las tablillas.

Cintas aéreas de carros:

es una serie de múltiplos carros igualmente espaciados a lo largo de los rieles médiate una cadena sin fin o cable. La cadena o cable está unida a una rueda que proporciona energía al sistema el camino está determinado por el sistema de riéleles; tienen giros, elevación y se suspenden los ganchos.

Cintas por cable enterrado:

Emplean vehículos con ruedas impulsados por medios de cadenas o cables en movimiento, las rutas están definidas por las canaletas y los cables, Los carros emplean clavijas reforzadas de acero para acoplarse.

4. Tareas previas a una puesta en marcha:
#antes de utilizar se recomienda revisar los cables, relés y lineas eléctricas.
#comprender las instrucciones y el manual del programa claramente interpretando cada función como así también los procesos operativos.
#en todo momento deberá utilizar los elementos de protección personal.
#asegurar que todas las puertas y las protecciones mecanias se encuentren en su lugar.
#antes del arranque, todas las partes deben ser engrasadas y lubricadas. Esta tarea deberá contemplar

un registro destinado para ello.

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6.

Tareas básicas y cotidianas en puendre de grúa:

es inpresindible que se efectúe el mantenimiento y las revisiones necesarias de los equipos de trabajo, así también quedar registrado en un documento en el cual esta en el libro de mantenimiento, este proporciona información para futuras planificaciones y acciones a realizar a estos equipos de trabajo. Dentreo del mantenimiento diferenciamos enl mant. Preventivo ( en el cual se le realiza engrase a los componentes del equipo, cambio de filtros, limpieza, et) y mant. Correctivo realizado treas una avería o desajuste. Para el buen funcionamiento y rendimiento del equipo de trabajon se recomienda engrasar diariamente las partes internas que componen las maquinas. Para ellos deberán utilizarse los engrasadoes que disponen los componentes. Como lubricante se podrán utilizar aceites o grasas para maquinas. Al momento de rrealizarse el mantenimiento la maquina se debe señalizar con el correspondiente mantenimiento.

7.Tareas a realizar en un correcto mantenimiento:

Para llevar a cabo todas estas tareas de mantenimiento se deberá de tener una ficha de mantenimiento donde se tome nota de todas las acciones realizadas

Las inspecciones comprenderán principalmente los siguientes aspectos:

• La tornillería tiene que estar en buen estado en caso contrario proceder al recambio para asegurar las condiciones.
• Revisar las diferentes soldaduras de la estructura del equipo
• Verificar existencia de deformaciones, sobre todo en la zona de unión de los componentes
• Correcto estado de los pasadores y elementos de unión
• Estado de los cables y cadenas

Motores:

• Limpieza de la superficie
• Prevenir la entrada de aire
• Prevenir la entrada de agua y suciedad en el interior del motor

Rodamientos

• Los rodamientos se extraerán en principio, con la herramienta de cuadra. Los espacios adyacentes se rellenarán con grasa del mismo tipo usada en los rodamientos.
• Se recomiendan que al cambiar los rodamientos también se reemplacen los elementos de obturación sometidos a desgaste

Banda de transporte:

Para una correcta conservación de la banda en primer lugar el resguardo de la intemperie, y el uso de protecciones tipo manta o similar para cubrir y protegerla. Recomienda no utilizar del tipo plástico.

Reductor

• Para una buena conservación se recomienda no colocar el reductor en lugares expuestos a la intemperie o con excesiva humedad
• Es importante visualizar que no exista perdida y verificar el control de nivel

Tambores:

• El mantenimiento se reduce a la lubricación rodamientos de los ejes de los tambores de cabeza y cola.
• Lubricante recomendado: grasa de litio (EP 62)

Rodillos

• No necesitan mantenimiento. Los rodillos de las maquinas tienen una duración limitada a 10 mil horas. Debiendo ser sustituidos al terminar este periodo

Inspección diaria

• Pulsadores de parada de emergencia
• Cables y conexiones eléctricas

Comprobar periódicamente los elementos de fijación de la maquina en caso de deterioro así programar su mantenimiento.

Revisar que no existen fugas hidráulicas en ninguno de los componentes de la maquina.

8.
# el gruero u operador de la grúa es la persona expresamente autorizada para manobrar la grúa aérea, ya sea en las alturas, instalado en una cabina, o al nivel del suelo usando una caja colgante con sistemas de botoneras.
#bajo ninguna condición dejara una carga suspendida.
# el operador no llevara nada en sus manos al acceder a las cabinas de mando.
#no se debe comer, ni dormir, ni recostarse en la cabina de la grúa, por que en todo momento tiene que estar alerta al trabajo que se desarrolla.

9.
#buen mantenimiento del equipo.
#engrasar correctamente los rodamientos y piezaz del equipo.
#realizar adecuadamente el cambi de filtros.
#seguir con precaución los pasos a seguir del mantenimiento.

10.Recomendaciones para remplazo del cable:

#

Para los cables de construcción normal cuando hay 6 alambres cortados en cualquier torcido (coca) o torón.

#

Cuando los alambres del coronamiento están gastados al 65% de su diámetro primitivo. #

#Cuando hay un súbita disminución del diámetro del cable (máximo permitido 6% de su diámetro nominal).

#

Cuando se pone de manifiesto una corrosión marcada.

11. Factor de seguridad: es el cociente entre la resistencia a la ruptura del cable y en la carga del trabajo seguro. Factores importantes: _velocidad de operación. _ tipo de fijaciones. _ambiente de trabajo. _facilidad para las inspecciones

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