Máquinas Eléctricas

Tipos de Máquinas Eléctricas

Las máquinas eléctricas se clasifican en dos tipos principales:

Alternadores

* Generan corriente alterna (CA). * El rotor suele ser el inductor y el estator el inducido. * A mayor corriente, mayor intensidad de campo.

Dinamos

* Generan corriente continua (CC). * El rotor siempre es el inducido e incorpora un colector de delgas. * El estator es el inductor.

Características de las Máquinas Eléctricas

* Se fabrican de acero laminado para evitar corrientes parásitas y calentamiento excesivo. * La potencia desarrollada en marcha en vacío debe ser 0. * En marcha con carga, la transformación de energía aumenta para cubrir la demanda de los consumidores. * La potencia nominal es la potencia para la que está diseñada la máquina y se expresa en kVA. * El rendimiento siempre es inferior a 1. * A mayor corriente de carga, mayor caída de voltaje en la resistencia interna (Ri). * La velocidad del generador determina la frecuencia. * La Ri de un generador de CA varía según la velocidad.

Tipos de Alternadores

Monofásico

* Una sola espira. * Voltaje inducido muy pequeño. * Si todas las bobinas del inducido se conectan en serie aditiva, el generador tiene una salida sinusoidal igual a la suma de los voltajes inducidos en cada bobina.

Bifásico

* Dos devanados inducidos desfasados 90°. * Cuando el voltaje inducido en una espira es máximo, en la otra es 0 y viceversa.

Trifásico

* Tres devanados desfasados 120°. * La tensión 1 está adelantada 120° respecto a la tensión 2 y otros 120° respecto a la 3. * La tensión entre fases es igual a la tensión de fase multiplicada por 1,73.

Dinamos

* En el inducido se induce CA, pero se rectifica a CC a la salida. * El inductor puede ser bipolar o tetrapolar, y un imán permanente o un electroimán. * El inducido gira entre las piezas polares y está formado por un eje, el núcleo inducido, los devanados y el conmutador. * El conmutador recibe el nombre de colector y está formado por delgas.

Tipos de Devanados

Devanado Imbricado

* +I-V. * Una escobilla por cada polo. * Escobillas en paralelo, por lo que el voltaje es igual entre cualquier escobilla. * La corriente de salida es la suma de las corrientes que pasan a través de cada juego de escobillas.

Devanado Ondulado

* +V-I. * Se utiliza con un mínimo de 4 polos. * Se encuentra a una distancia de 2 veces la que hay entre los polos de la delga al que se conectó el otro extremo de la bobina. * Solo se necesitan 2 escobillas. * Produce un voltaje igual al producido por un devanado imbricado multiplicado por el número de pares de polos. * En un colector hay tantas delgas como bobinas en el inducido.

Plano Neutro

:posicion en la k las escobillas hacen contacto con ambas delgas del colector y que coincide con el momento en q el V inducido en la bobina es nulo.CARACTERISTICAS DINAMO:AUTOEXCITADAS:cuando utiliza la tension producida por el propio generador para suministrar la corriente de campo.Pueden ser en serie, paralelo o derivacion y compuestas.EXCITACION INDEPENDIENTE:si se utiliza la tension producida por el propio generador para suministrar la corriente de campo.SERIE:sin carga no hay corriente. se inducira una fem muy pequeña en el inducido. el V de salida varia con la corriente de carga, una dinamo en serie tiene grandes variaciones de VPARALELO O DERIVACION:la corriente de excitacion depende del valor del V de salida y de la R del devanado de campo.excit. independ:la tension de salida es mas estable q las autoexcitadas frente a las variaciones de carga y de revoluciones

CARACTERISTICAS DE UN MOTOR DE CC:la fem efectiva k hay en un circuito de armadura siempre es = al v aplicado menos la fcem.LA FCEM sirve de limitador de la corriente.EL PAR DE 1MOTOR es la fuerza q se produce cuando las lineas de flujo magn del campo y de la armadura interactuan:depende de la intensidad de campo y de la intensidad de flujo de armadura.SE INVIERTE SU SENTIDO DE GIRO cambiando los polos o el inducido(sentido de la corriente)en uno de los lados se cambia el sentido. si se cambian los 2 el motor sigue girando en el mismo sentido.SU SENTIDO DE GIRO DEPENDE:del campo y del sentido de la corriente del inducido.TIPOS DE MOTORES:derivacion:existe una trayectoria independiente para el flujo de corriente a traves de cada devanado.buen par de arranque(par motor regular),buena v constante,velocidad facil de controlar y se desboca si se abre el circuito de campo.de excitacion en serie:alto par de arranque(buen arranque) la velocidad varia segun carga mucha carga poca velocidad poca carga mucha velocidad se desboca cuando no tiene carga.(no arranca sin carga)ex compuesta:pa el acumulativo:par de arranque excelente, buena caracteristica de velocidad constante,mejor k el de serie,no se desboca cuando la carga es nula.PAra el DIFERENcial: par de arranque muy pequeño,velocidad absolutamente constante bajo cargas variables en rango reducido.CARACTERISTICAS MOTOR CA:la ca aplicada al motor genera un campo giratorio y a su vez este campo magnetico giratorio hace girar el rotor del motor.el valor de campo magnetico generado por una fase en particular depende de la intensidad de corriente en esta fase.si la i es 0, el CM tb es 0si la i es max, el CM es max.MOTORES DE INDUCCION:basa su funcionamiento en la induciion electromagnetica.el rotor gira siguiendo el campo del estator. para que este motor funcione, el rotor debera girar a una v diferente de la del campo rotatorio del estator.SINCRONO:su rotor gira a la v de sincronismo. el rotor tiene campo magnetico propio.MONOFASICO:devanado de arranque de pocas espiras y de reducida seccion.puede ser arranque por condensador o por espiras en sombra

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