23 Ago
TEMA I: COSTOS Y MANTENIMIENTO
1.- ¿En qué unidad de tiempo se determina el coste total que origina un equipo?Por hora
2.- ¿Cómo se estructura el costo?Se puede estructurar por:
Costo de traslado y puesta en servicio.
Costo de propiedad (que incluye costos directos e indirectos).
Costos de funcionamiento.
3.- ¿Cómo se determina el costo de la propiedad?Es la suma de los costos directos e indirectos. (Pág.4)
4.- Enumerar los gastos que se producen durante el funcionamiento de la máquina
-consumo, -reparaciones del tren de rodaje o neumáticos, -operario -mantenimiento (Pág.8)
5.- ¿Cuáles son los tipos de alquiler?
Alquiler propiamente dicho, Leasing., Alquiler con opción a compra. (Pág.11)
6. Clasificación de los equipos de construcción:Hay dos tipos de clasificación:
– Por la función que ejecuta.
– Equipos de movimiento de tierras.
7. ¿Qué tres entidades están involucradas en el leasing?En un leasing están involucrados:
- Una empresa que acepta tener el uso y no la propiedad de la maquina.
- Una sociedad leasing que compra el material para ponerlo a disposición de la empresa.
- El vendedor que suministra el material.
8. Engrase, qué es y sistemas:
El engrase es el factor que mayor influencia ejerce en la vida del vehículo o maquinaria y en el perfecto funcionamiento de todas las piezas sometidas a rozamiento.
9. ¿Qué puede provocar un mal engrase?
Puede dar lugar a graves averías y a dejar fuera de servicio una maquina durante un cierto tiempo.
TEMA 2 LUBRICACIÓN
1. ¿Qué fin tiene la lubricación? (pág. 16)
El lubricante tiene la utilidad de reducir el rozamiento entre piezas y mecanismos en movimiento.
2. Tipos de lubricantes según su origen (pág. 16)
Los lubricantes pueden ser de origen animal, vegetal, mineral o sintético.
3. Define coeficiente de rozamiento estático (pág. 16)
Es el cociente entre la fuerza necesaria para iniciar el movimiento y el componente neutro normal al plano de deslizamiento del peso de la pieza.
4. Naturaleza del rozamiento (pág. 17)
-Seco: desgaste importante ya que las superficies están en contacto.
-Untuoso: desgaste reducido ya que entre las superficies existe una película fina de lubricante.
-Fluido: desgaste inapreciable ya que existe una película gruesa entre las superficies.
5. ¿Cuándo decimos que la lubricación es límite? (pág. 17)
Se produce cuando las presiones de contacto alcanzan valores suficientemente elevados y velocidades de deslizamiento suficientemente bajas.
6. Clasificación de los lubricantes en función de su fluidez. Enuncia las características más importantes. (pág. 21-24).
Los lubricantes se clasifican en aceites y grasas.
Aceites: viscosidad, densidad, untuosidad, punto de inflamación y combustión, punto de fluidez y congelación, impurezas y coloración.
Grasas: estabilidad, consistencia, reversibilidad, pureza, punto de fusión y punto de goteo, adherencia, solubilidad y aspecto.
7. ¿Para qué sirven los aditivos? (pág. 22)
Si añadimos los aditivos a los lubricantes originales, le damos o mejoramos las propiedades físicas o químicas requeridas.
8. ¿Qué caracteriza los aceites para motores? (pág. 23)
Que los aceites deben poseer una gran estabilidad frente a las altas temperaturas y que los puntos de goteo y congelación no han de ser altos.
9. ¿Cómo se clasifican las grasas? Enuncia los tipos que hay. (pág. 24)
Las grasas se clasifican en función del jabón que les sirve de base.
Son: cálcicas, sódicas, de litio y mixtas.
10. Tipos de engrase. (pág. 23)Por goteo, por barboteo y a presión o alta presión
11- ¿Cómo se obtienen los aceites?
-de la mezcla de bases.
– de la aditivación según gamas industriales y automoción.
12.- ¿Qué tipo de lubricante es el más usado en maquinas de obras públicas?
Los de origen mineral o sintético, debido a su mayor estabilidad física y química frente a los agentes atmosféricos y a las solicitaciones de tipo mecánico que no son soportadas por la mayor parte de los lubricantes de origen animal y vegetal.
13.-¿De qué tipo de lubricante se trata si utilizamos el talco?De origen vegetal
14.-¿Cómo se consigue un engrase perfecto?
Con fuertes presiones, bajas velocidades y altas viscosidades. O bien con presiones débiles, altas velocidades y viscosidades bajas.
15.- Aceites para transmisiones deberán tener aditivos de extrema presión que suelen ser grasas animales con sales de plomos
16.- Aceites para circuitos hidráulicos
Deberán de tener el punto de solidificación bajo, para evitar la formación de espumas, se emplearan aditivos anticorrosivos y antioxidante, y mejoradores de viscosidad.
TEMA 3. ELECTRICIDAD
1.¿En que se mide la intensidad de la corriente eléctrica?
La intensidad de la corriente eléctrica se mide en amperios.
2.Según la clase de energía que utilicemos, los generadores se dividirán en:
En generadores térmicos, químicos y mecánicos.
3.- Medidas de protección contra sobrecargas:Fusibles, relé térmico, relé magnético y relé diferencial
4.-Los convertidores constan de:Constan de un motor y un convertidor
5. ¿Qué es la intensidad?
Es la cantidad de corriente que circula por un hilo conductor en la unidad de tiempo, su unidad es el amperio.
6.- Que es un generador eléctrico y tipos:
Es todo aparato que transforma una clase cualquiera de energía en energía eléctrica. Pueden ser: térmicos, químicos y mecánicos.
7.- Principal diferencia entre dinamos y alternadores
El dinamo produce corriente continua y el alternador en corriente alterna.
8.- ¿en qué consiste la protección pasiva?
En el correcto diseño de la instalación con la utilización de materiales adecuados de forma que no se produzcan accidentes por contacto a la red
9.- ¿en qué consiste la protección activa?
Está compuesta por un dispositivo que se abre al manifestarse las condiciones de peligro para las personas (interruptor diferencial)
10.- Diferencias entre corriente monofásica y trifásica:
La corriente monofásica es la corriente cuya Fem. tiene un solo valor, una fase, en cualquier instante. La corriente trifásica es la corriente cuya Fem. tiene tres valores, tres fases, en un instante dado.
11.- Clases de aislamiento para hilos conductores:
– Aislamiento principal. , – Aislamiento supletorio., – Doble aislamiento. – Aislamiento reforzado.
12.- ¿Qué función tiene un motor eléctrico?Transformar la energía eléctrica en energía mecánica
13.- ¿Qué función tiene un grupo electrógeno?Transformar la energía mecánica en energía eléctrica
14.- ¿Qué es un transformador?
Es un aparato por medio del cual se puede aumentar o disminuir, según se quiera, la tensión de una corriente.
TEMA 4. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
1º ¿Qué tipos de motores térmicos existen?
De combustión externa o de combustión interna.
2º ¿Qué tipos de motores de combustión interna pueden encontrarse?
Explosión, diesel o semidiesel.
3º Enumerar las características diferenciales esenciales de los motores de combustión interna
-Motores de explosión→ el combustible entra en forma de niebla o gas, se mezcla con el aire a baja presión y posteriormente salta una chispa., -Motores diesel→ entra aire que se comprime a alta presión alcanzando altas temperaturas y se inyecta combustible atomizado., -Motores semidiesel→ no comprime el aire a temperaturas tan elevadas como el diesel, compensando con quemadores especiales
4º ¿Cómo se llama el recorrido del pistón en el motor de gasolina de cuatro tiempos?
Carrera.
5º ¿Qué es el volante en los motores de gasolina de cuatro tiempos?
Es una rueda pesada que va montada en el cigüeñal.
6º ¿Cuál es el ciclo de funcionamiento del motor de cuatro tiempos o de Otto?
1º T: Admisión. 2º T: Compresión. 3º T: Explosión. 4º T: Escape.
7º ¿Cuáles son las diferencias de potencia de los motores de gasolina de dos tiempos?
Que tienen el doble de potencia, pero ésta queda algo disminuida.
8º ¿Qué elemento no tienen los motores de gasolina de dos tiempos?
Válvulas.
9º ¿Cuáles son las ventajas de los sistemas de 2 y 4 tiempos?
Las ventajas del sistema de dos tiempos está en su constitución más sencilla, sin válvulas; en su menor peso y en sus reducidos gastos de conservación y reparaciones.
Las ventajas del método de cuatro tiempos están en el menor consumo de combustible gracias al menor barrido.
10º ¿Qué es la cilindrada, índice de compresión y potencia de un motor?
La cilindrada de un motor de un cilindro es el volumen o espacio que recorre el pistón desde el PMS al PMI, o sea, que es lo que “respira el motor”.
El índice de compresión es la relación del volumen total V + v, que es de seis a diez veces mayor que el de v.
La potencia es el par del motor multiplicado por la velocidad de rotación.
11º ¿Cuáles son los elementos del motor?
Cilindro, cárter, culata, pistón, bielas, cigüeñal y volante.
12º ¿Qué es y de qué consta la distribución?
Es el conjunto de piezas que regulan la entrada y salida de gases en el cilindro. Consta de engranaje de mando, árbol de levas y válvulas.
13º ¿Cual es la función de la carburación y cuál es su nombre?
La carburación tiene por objeto preparar la mezcla de aire con gasolina pulverizada, a esta mezcla se le llama aire carburado.
14º ¿Cómo es la chispa que emiten las bujías y cómo se obtiene?
La chispa es de alta tensión y se produce intercalando un transformador en el circuito eléctrico.
15º ¿De qué partes consta el circuito eléctrico?
Consta de batería, bobina, delco y bujías.
16º ¿Qué es y de que está compuesto el equipo de inyección?
El equipo de inyección permite realizar la penetración del combustible en una cámara donde la presión es elevada y está compuesto de: depósito de combustible, bomba alimentadora, filtro de gasoil, bomba de inyección e inyector.
17º ¿Cuáles son los distintos sistemas de engrase de motores?
Engrase por barboteo, mixto, a presión, a presión total y por cárter seco.
18º ¿Cuáles son algunas de las partes a lubricar en un motor?
Las paredes del cilindro; el pie de la biela en su articulación; la cabeza de biela sobre el codo del cigüeñal; los cojinetes de cigüeñal y árbol de levas; taqués, colas y guías de válvulas; balancines, engranajes, etc.
18º ¿Qué función tiene la válvula de descarga?
Descargar al cárter el sobrante de aceite cuando el aumento de velocidad hace excesiva la presión y regular la presión ajustándola a las holguras del motor.
19º ¿Qué elementos componen la refrigeración de un motor?
Radiador, bomba de agua, ventilador, termostato y circuito propiamente dicho.
20. ¿En qué consisten los motores turboalimentados y post-enfriados?
Consisten en intercalar entre la turbina y el compresor un refrigerador, con lo que la cantidad de aire que se introduce dentro del cilindro es mayor por ocupar este menor volumen.
21. ¿Qué elemento no es necesario en los motores de 4 tiempos?
El carburador, puesto que el gasoil se inflama por sí solo.
TEMA 5. HIDRAULICA APLICADA
1) Las ventajas de los sistemas de hidráulica respecto de los de transmisión de movimiento son entre otros:
Elevado rendimiento en relación con el tamaño del equipo, lo cual facilita el transporte e instalación, velocidades fácilmente controladas y alta gama de potencias.
2) Tipos de filtros:-Mecánicos. , -Absorbentes,, -Adsorbentes, -Magnéticos
3) Tipos de accionamiento hidráulico:Hidrostáticos y hidrodinámicos
4) Las claves del trabajo de cualquier sistema hidráulico son:
El caudal fluido que determina la velocidad del activador, la presión del sistema que determina la fuerza o el par en el activador
5) ¿En qué se mide un sistema hidráulico de presión? kg/cm2
6) Una transmisión hidrostática típica se compone de:
*una bomba de pistones axiales con desplazamiento variable, un dispositivo o conjunto de control, un motor con pistones axiales o radiales con desplazamiento o variable., *válvulas de protección trabajando en circuito cerrado o derivación.
7) ¿Qué tipo de circuito es aquel en el que el caudal generado por la bomba es dirigido hacia el motor y de éste retorna a la bomba para completar o cerrar la derivación?
Circuito cerrado
8) Características de transmisiones hidrostáticas:
*simplicidad: cambio de marcha, facilidad de ubicación., *sencillo funcionamiento., *mayor maniobrabilidad.
9) ¿A qué se llama presión neutra en un circuito cerrado?
Es la originada en el circuito por la única resistencia rozamiento de las conducciones
10) Función de los filtros
:
Eliminar los contaminantes que pueden dañar el sistema.
11) Por medio de las válvulas se regula en los sistemas hidráulicos:
*la presión, se distribuye el aceite, *se regula el caudal a través de los circuitos
12) Características a exigir a los fluidos hidraúlicos:
Transferir potencia, lubricar las piezas móviles, dar conexión entre piezas, absorber, transportar y transferir calor dentro del sistema, mantenerse estable después de cambios físicos y no ser abrasivos.
13) Definición de acumulador:
Es un recipiente especial utilizado para almacenar energía hidráulica y para servir como amortiguador absorbiendo los golpes de presión generados por la bomba
14) Tipos de acumuladores:
gas, a presión por peso, tipo resorte
15.-Tipos de sistemas de control:,
-Control selector o direccional. -Control de nivel de energía., -Control de cantidad de energía transferida.
16.-Clasificación de las válvulas hidráulicas:
-Válvulas distribuidas. -Válvulas reguladoras de presión. -Válvulas reguladoras de caudal.
17.-Clasificación de los acumuladores hidráulicos(tipos)-Tipo a gas
-Tipo a presión por peso.
-Tipo resorte.
18.-Tipos de filtros según el grado de filtración
-Filtro de seguridad; empleado para detener partículas que pudieran ocasionar fallos., -Filtro anti polución; capaz de detener aquellas partículas que generarían el desgaste de los componentes.
TEMA 6. EMBRAGUES, TRANSMISIONES Y FRENOS DE MAQUINAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS
1. Tipos de sistemas de frenado:- Freno de cinta – Freno de tambor – Freno de disco
2. Partes de que constan los mecanismos de transmisión y modificación del par embragues, cajas de cambios o de velocidades y convertidores de par.
grupo cónico y mandos finales.
3. ¿Para qué sirven los embragues?para iniciar un movimiento, transmitirlo o interrumpirlo
4. Tipos de embragues sumergidos en aceite y petróleo:- Secos e hidráulicos – En baños aceite,
5. Las cajas de cambios más avanzadas constan de tres ejes:- Primario, secundario e intermedio.(intermediario)
6. Tipos generales de cajas de cambioDe engranajes desplazables y las de toma constante
TEMA 7. TRENES DE RODAJE
1.- ¿De qué constan los neumáticos?De la cámara y la cubierta
2.- Según su construcción los neumáticos pueden ser de:Lonas sesgadas y radiales
3.- Dibujo de los neumáticos, tipos:
De barras duras para terrenos cortantes y/o fuertemente abrasivos. De barras direccionales para terreno blando. De botón para terrenos blandos y ruedas de giro libres.
De ruedas frontales direccionales para rocas, para moto niveladora, lisas o poco dibujo para asfalto.
4.- ¿Qué factores influyen en el deterioro de los neumáticos?Temperatura, rodadura y presión
5.- ¿Qué se utilizan para repartir mejor el peso del vehículo y tener una mejor adherencia al suelo?
Trenes de orugas.
6.- El elemento de contacto del tren de rodaje de orugas con el elemento de sustentación es:Las teja
7.- Forma de indicar el tamaño de los neumáticos:
Dos números (a-b), donde a indica el ancho y b el diámetro expresado en pulgadas.
8.- Los neumáticos sin cámara se deben al progreso en la fabricación de:Cauchos artificiales
9.- La presión en el inflado de los neumáticos incide en el firme:En firme blando, presiones bajas 0.75 kg/cm2
10.-Los trenes de orugas utilizarán siempre el mismo tipo de tejas, independientemente del firme donde vayan a trabajar?
No, ya que hay tejas diferentes para cada tipo de firme, ya sea pantanoso, con nieve, etc.
11.-Díganse algunos consejos para un buen mantenimiento de los neumáticos:
Separación entre cubierta y vehículo, evitar incrustaciones, cambiar todos los neumáticos al mismo tiempo, evitar el contacto con grasas y aceites.
12.-Consejos para un buen mantenimiento de las orugas:
Cuidar que la cadena esté tensa, elegir una teja correcta, vigilar el desgaste de las piezas y su lubricación, evitar acumulación en los trenes de elementos externos.
TEMA 8. COMPRESORES Y MÁQUINAS ACCIONADAS POR AIRE COMPRIMIDO
1.-Elementos básicos en las instalaciones de aire comprimido: 1Generador de aire comprimido o compresor
2.-Las redes de distribución y conducción con sus accesorios, los elementos ó maquinas que emplean la energía acumulada por el aire comprimido como son martillos, perforadores, etc.
3.-Los compresores son máquinas cuya misión es aumentar la presión de un fluido en estado:Gaseoso
4.-La bomba hidráulica aumenta la presión de un:Líquido
5.-El compresor aumenta la presión de:Gas
6.-¿Qué elementos forman parte de un compresor?Calderín y compresor con sus válvulas
Enfriadores o refrigeradores.
7.-Las válvulas de un compresor tiene como misión facilitar o impedir :
El paso de aire a la entrada y salida de la cámara.
8.-Tipos de sistemas de refrigeración en los compresores:
-Agua en circuito abierto, agua en circuito cerrado., -Refrigeración por aire.
9.-En compresores de desplazamiento positivos:
El gas es encerrado en una cámara cuyo volumen se hace decrecer.
10.-Los compresores de desplazamiento positivos pueden subdividirse en:Alternativos y rotativos
11.-Los compresores de pistón son:Compresores alternativos
12. Los tipos de compresores dinámicos son…compresores radiales o centrífugos y compresores axiales
13. El funcionamiento bajo condiciones extremos que tenemos que tener en cuenta son…
ambientes calurosos, muy húmedos, fríos y con cierta cantidad de polvo en el aire.
14-Esquema de tipos de compresores
Dinámicos: eyector, radial y axial.
Desplazamiento: rotatorio (un rotor: paletas, anillo liquido, tornillo; dos rotores: tornillo y roots). Alternativo (entroncado, cruceta, laberinto, diafragma).
TEMA 9. EQUIPOS DE BOMBEO
1.Las bombas son maquinas hidráulicas que:Transmiten la energía a un fluido
Reciben la energía de un motor o turbina.
2.Tipos de bombasAlternativas y centrifugas
3. Las bombas centrifugas pueden ser:Radiales, diagonales y axiales
4.El accionamiento de las bombas se hace por medio de motores Estos son eléctricos de combustión interna
5. La presión se define como:La fuerza por unidad de superficie
6. La presión cero tal como se obtendría en un vacio perfecto se conoce como:Presión de cero absoluto
7. En la instalación en carga de una bomba el nivel de agua esta:Por encima del eje de la bomba
8. La pendiente de ascenso hacia la bomba para evitar la cavitación debe ser superior a:
El 2 % y una longitud máxima de 10 m
9. El acoplamiento de las bombas puede ser:En serie y en paralelo
10. El acoplamiento en serie de las bombas se hace para:Aumentar la altura total de impulsión
11. Tipos de bombas centrifugas más usuales:
-Bombas horizontales, bombas centrifugas de cebado automático., -Bombas verticales, bombas de cuerpo sumergido.
TEMA 10: NARURALEZA Y COMPORTAMIENTO DE LOS TERRENOS
1º -¿Cuáles son los estudios preparatorios de los terrenos?
- Estudio del terreno
- Estudio de las condiciones de ejecución
- Estudio del proyecto de la obra.
Estudio de los precios.
2º -¿Para qué se realizan los ensayos profundos?
- Determina las propiedades significativas de los materiales del subsuelo por medio de perforaciones, muestras y ensayos.
- Sustituir el complejo real por un subsuelo idealizado consistente en unas pocas unidades homogéneas con límites simple.
3º- ¿Cómo se llama cuando los límites de estrato son paralelos? ¿y cuando no?
uando los límites de los estratos son paralelos se dice que el perfil del terreno es regular o laminar, y cuando no los es, se dice que es errático.
4º -fases de una operación completa de movimientos de tierras
Desagregación previa
Excavación
Carga
Transporte
Descarga
Compactación y consolidación
5º clasificación de los terrenos desde el punto de vista de la capacidad portante
Suelo: es todo agregado natural de partículas minerales separables por medios mecánicos de poca intensidad, como agitación en el agua.
Roca: es un agregado de minerales unidos por fuerzas cohesivas poderosas y permanentes
6º ¿En que tres zonas se dividen los terraplenes?
Cimiento
Núcleo
Coronación
7º. Clasificación de los taludes
Pequeña altura: Menor de 5m
- Mediana altura: Entre 5 y 10m
- Gran altura: Superior a 10m
8º Clasificación de los suelos en función de las posibilidades de extracción
- Roca: Material que únicamente puede ser excavado utilizando explosivos.
- Terreno de tránsito: Aquel que sin necesidad de utilizar explosivos, requiere una preparación previa de tipo ripado.
- Tierra: Se define como lo que no es tránsito ni roca
TEMA 11: MAQUINAS DE CARGA DE TIERRAS. PRODUCTIVIDAD
1º Agrupación de maquinas según su estructura básica y su forma de trabajo:
- Maquinas de carga estacionaria o de carga de tierras.no necesita dfesplazarse para realizar las operaciones.
- Aquellas que para realizar su función tienen que trasladarse o moverse (niveladoras, dumpers…)
- Las maquinas que realizan trabajos especiales,sondeos,perforaciones..
2º Dimensiones de las maquinas:
Van desde las miniescavadoras de menos de una tonelada de peso y pequeños dumpers de 0,5m³ de capacidad, a grandes excavadoras de de 26m³ y 92tm. o unidades extraviales de transporte con capacidad de 140m³ y 310tm
3º Trabajos realizados según las maquinas:
- Las que realizan la excavación y carga: palas, excavadoras(frontal o retro), dragalina, cuchara prensora..
- Las que realizan explanación y nivelación: bulldozer, angledozer, traillas, motoniveladoras…
- Para carga exclusivamente: palas cargadoras
- Para la compactación del terreno: maquinas apisonadoras
- Estudio del terreno o para la ejecución de cimentaciones: maquinas de perforación y martinetes o incapilotes.
4º Partes principales de que constan las maquinas de movimiento de tierras:
- Superestructura giratoria
- Base o montaje fijo (infraestructura)
- Herramienta de trabajo o útil
5º ¿Cómo se transmite la fuerza motriz a las orugas o ruedas?
Mediante engranajes o sistemas hidráulicos.
- Los elementos motores transmiten los esfuerzos a traves demecanismos de engranaje continuo,frenos y embragues
- Tambien los sistemas hidraulicos que presentan la ventaja de que los esfuerzos anormales son absorbidos por deslizamiento de las transmisiones,aunque su frecuencia pueda dart lugar a calentamientos en el sistema
- Existen sistemas de transmisión mas sofisticados equivalentes Alois empleados en los tractores y que responden a la tecnologia del power-shift.
6º Partes de las que consta un tractor de neumáticos:
- Bastidor o chasis
- Motor diesel
- Embrague principal
- Caja de velocidades
- Mandos finales
- Toma de fuerza
- Neumáticos (presión comprendida entre 1,75 y 2,5 kg/cm2 los neumáticos no son Efectivos en arcillas húmedas o en el lecho de los ríos, utilizar en estos casos orugas)
- Dirección
- Acoplamiento de remolque.
7º ¿De qué forma se asegura la adherencia en condiciones difíciles en los tractores de neumáticos?
Introduciendo un 80% de agua según la capacidad del neumático y dejando el resto con aire;ya que al aumentar el peso del tractor aumenta su adherencia.
8º Ventajas e inconvenientes según el tipo de tractor
La principal ventaja del T. orugas es la aptitud de trabajar en terrenos desprovistos de carreteras donde no entra el T. Neumáticos(terrenos con poca capacidad portante, fangosos, movedizos, helados).
La principal ventaja del tractor de neumáticos es su maniobrabilidad y que puede alcanzar grandes velocidades
El tractor de orugas la gran ventaja que tiene es la baja carga en su superficie de apoyo(0,5 kg/cm2). La velocidad del tractor de orugas es menor (8 km/h) que la del tractor de neumáticos (45 km/h).
9º Factores que afectan a la productividad:
Rendimiento general que se divide en coeficiente de adaptación y de gestión o administración:
el coeficiente de adaptación depende de las condiciones de adaptabilidad de la maquina al terreno y al tipo de obra en concreto y tiene en cuenta las perdidas de tiempo originadas por la naturaleza del terreno,la estacion durante la cual se trabaja o cualquier imprevisto surgido durante la ejecución.la incidencia de estos factores depende del tipo de maquina,de su modelo y caracteristicas.
El coeficiente de gestion depende de la direccion y organización de la obra,tiene en cuenta lñas perdidas de tiempodebido auna mala coordinación en el trabajo.todos estos factores que dependen de la gestion de la obra influyen sobre el rendimiento de estas.
10º Partes de que consta un tractor de orugas
Las partes principales de que se compone un tractor de orugas son:
– Bastidor o chasis principal,- Soporte de orugas- Motor diesel,- Embrague principal, -Caja de velocidades y convertidores de par, -Freno de la caja de cambio de velocidades, -Orugas y sus componentes, -Embragues y frenos de dirección, -Mandos finales, -Toma de fuerza
11º Toma de fuerza y controles hidráulicos y de cable de un tractor de orugas
Controles de cable:
pueden ir colocados delante o detrás del tractor y son accionados por el propio cigüeñal o por un eje movido por los piñones de la distribución.
En el caso de toma de fuerza trasera, ésta puede salir del propio cigüeñal o de cualquier otro sistema de transmisión. El control de cable acciona un embrague de discos que puede tener tres posiciones: la de trabajo, frenado y de desenrollado por el propio peso.
Controles hidráulicos:
compuestos de:- una bomba que manda el aceite a determinada presión a los elementos consumidores.
- un distribuidor de varias correderas con su correspondiente válvula de protección del circuito de no retorno y de reflujo.
- las correderas correspondientes a los otros mandos tienen 3 posiciones: elevación, bajada y parada.
- varios cilindros: dos o uno para el mando de la hoja o del arcón: uno o dos para el mando el escarificador trasero; uno para el eventual mando de inclinación de la hoja.
- un depósito de aceite.
TEMA 12: MAQUINAS DE CARGA ESTACIONARIA
1.- ¿Qué es una dragalina y en qué consiste su funcionamiento?
La dragalina es una maquina de carga estacionaria que consta de un balde (cazo, cuchara) que se lanza sujeto a unos cables recogiendo tierra en su interior al tirar de estos. Una vez realizada la carrera, el balde queda colgado de tal manera que no vierte la tierra, pudiéndose mantener suspendido y ser girado para depositar el cargamento en cualquier otra posición próxima del alcance de la pluma
2.- De que otro modo se conoce la dragalina. Enumera sus elementosExcavadora de cuchara de arrastre
Elementos: Chasis, órganos de desplazamiento (orugas o muletas), pluma, caballete, polea de cabeza de pluma, cuchara y torno
3.- Diferencia entre pala excavadora y retroexcavadora
La diferencia radica en el nivel de recogida de las tierras. Mientras la pala excavadora las recoge por encima del nivel de sus orugas, la retroexcavadora las recoge en un plano inferior, por esta razón es muy empleada para la excavación de zanjas
4.- ¿En qué consiste la cuchara de almeja prensora o de mandíbulas? Elementos que la componen
La cuchara de almeja prensora tiene un dispositivo tal que dejándola caer desde una posición elevada recoge entre sus valvas el material que se quiere elevar cerrando estas mediante un sistema de cables o hidráulico, momento en el que se puede proceder a su elevación, ya que entonces el material no se derramará
Elementos: Pluma y cuchara de mandíbulas
5.- Equipo drop-ball. ¿Qué es y para que se utiliza?
Es otro equipo para las excavadoras de cable que consiste en sustituir la cuchara por una masa pesada y voluminosa de acero especial o fundición suspendida por una cadena o cable.
Se utiliza para: Demolición de muros y Romper grandes bloques de rocas o de hormigón
6.- Equipos o útiles que se pueden adaptar a las excavadoras estacionarias
Grúa, martinete,martillo picador y equipo drop-ball
7.- De que se compone la excavadora de cangilones
Se compone de una brazo inclinable y articulado, en el plano vertical y que soporta unas cadenas de cangilones sin fin. La maniobra de inclinación y articulación del brazo, alrededor de un eje horizontal de cabeza, se realiza por cables y mas raramente por cilindros hidraulicos o por un sistema mecanico.
8.- Reglas generales para la conducción de dragalinas
- Excavar siempre capas delgadas y uniformes, evitando hacer surcos
No debe lanzarse la cuchara bruscamente, ya que puede provocar roturas en el acero
En tiempo muy frio se deben calentar las cucharas antes de proceder a su trabajo, para evitar grietas y roturas en el acero
En general tener siempre en buen estado la cuchara
- Procurar que el cable de dragado nose arrastre por el suelo.
9.- ¿Por qué viene dado el radio de operación?
Viene dado por la longitud de la pluma y se define domo la distancia horizontal del eje del chasis a la proyección de la cabeza de la pluma
TEMA 13: TOPADORAS, EXCAVADORAS APLANADORAS, CARGADORAS
1.- ¿Qué es un bulldozer?
El bulldozer es una máquina excavadora empujadora que normalmente excava y transporta el material al lugar de descarga rodándolo y al mismo tiempo conforma tanto el corte como el terraplén en la misma operación, siendo un tractor equipado con una hoja de empuje frontal que puede levantarse o bajarse por un sistema de control hidráulico.
2.- ¿Cuál es el empleo más preponderante y económico de un bulldozer?
Es el del arrastres de tierras y transporte sucesivo del material a lo largo de la dirección de marcha (máximo 60 o 70 metros), según un ciclo de ida y vuelta compuesto por las siguientes fases:
– Excavación del material y carga de la hoja.
– Empuje del material acumulado delante de la hoja.
– Retorno en vacío y marcha atrás hasta la zona de excavación para iniciar un nuevo ciclo.
3.- ¿Cuál es el empleo más preponderante y económico de un angledozer?
Encuentra su aplicación más económica en los trabajos de explanación a media ladera desplazando el material lateralmente.
El angledozer es más adecuado para realizar los siguientes trabajos:
– Excavación de un terreno en pendiente.
– Apertura de un trazado de carretera a media ladera.
– Construcción de terraplén en terreno llano.
– En recalce de obras.
4.- Consejos a tener en cuenta a la hora de trabajar con un dozer:
– Hacer tajos lo más uniforme y regulares posibles.
– Alturas de tongadas muy finas.
– Realizar el trabajo con un mínimo de maniobra.
– No abusar de la esquina de la hoja para arrancar zonas más duras.
– No circular sobre terreno duro más que en primera velocidad.
5.- ¿Qué es un ripper?
Es una especie de reja sólidamente fija, sobre un bastidor, a la parte posterior del tractor del bulldozer, que sirve para disgregar suelos compactos y las rocas semiduras por la acción del labrado, desgarramiento o laboreo, ya que estos terrenos presentan dificultades para el ataque directo con la cuchilla del bulldozer. La reja puede estar constituida por una, dos o tres púas o dientes.
6.- Ciclo de operación de bulldozer y angledozer:
Los tres modelos de funcionamiento mas corrientes de bulldozer y angledozer son:
- excavación, transporte y descarga en vaivén.
- Terraplenado o excavación en ladera para distancias cortas.
- Desplazamiento de un talud o relleno de una zanja.
7.- ¿Qué es una motoniveladora?
Es una máquina formada por tres ejes sobre neumáticos, dos posteriores y uno anterior, sobre los cuales descansa un chasis rígido o articulado y equipado con una cuchilla de perfil cóncavo.
8.- Campo de aplicacióny utilización de una motoniveladora:
Los desplazamientos de tierra a pequeña distancia, el esparcido y la nivelación son sus especialidades. Así pues las motoniveladoras actúan en las fases finales de la mayor parte de los movimientos de tierra.
No pueden utilizarse para los trabajos pesados de excavación debido a que son frágiles, ni en suelos cuyo grado de humedad sea muy alto.
Solo son económicas trabajando en condiciones óptimas, tales como en terrenos llanos o de poca pendiente, en terrenos sin raíces y rocas, etc. En estas condiciones son los más baratos de los equipos de movimientos de tierras.
9.- ¿Qué es una pala cargadora?
Es una máquina compuesta por un tractor sobre orugas o sobre neumáticos, pudiendo tener chasis articulado, equipado con una cuchara cuyos movimientos, de elevación y descenso, se logran mediante dos brazos laterales articulados, accionados a través de cilindros hidráulicos. También la cuchara puede bascular sobre su eje longitudinal para facilitar las operaciones de carga y descarga, efectuando este movimiento mediante cilindros hidráulicos.
10.- Campo de aplicación de una pala cargadora:
– Carga de materiales sobre medios de transporte.
– Acopio de materiales en pilas o en tolvas.
– Excavaciones de poco volumen y en terrenos poco coherentes.
– Desbroce de terrenos vegetales.
– Como máquina auxiliar en canteras, centrales de hormigonado, centrales de fabricación y selección de áridos.
– Extendido de tierras y posterior nivelación.
– Como máquina en derribos y voladuras.
TEMA 15: EQUIPOS DE RECONOCIMIENTO DE TERRENO
1º ¿Cuál es la ciencia que estudia el comportamiento del suelo frente a las construcciones humanas?
La Mecánica del Suelo.
2º ¿En qué fase de la información previa de determinan posibles datos de existencia de rocas y firme usual de cimentación?
En la información previa general de la zona.
3º ¿De qué profundidad suelen ser las calicatas?
De 5-20 metros
4º¿Cada qué distancia mínima se suelen efectuar lecturas Rp con el penetrómetro estático?
Cada 25 centímetros mínimo.
5º¿Qué nos permiten conocer los ensayos de identificación? Y enumera los tipos de ensayos de identificación que existen.
Nos permiten identificar y clasificar el suelo.
Los tipos de ensayos son:
- Análisis granulométricos
- Determinación de los límites de Atterberg
6º ¿Para qué tipo de suelos se usa el ensayo a “Compresión Simple”?
Para suelos cohesivos.
7º ¿Qué máquina se utiliza para determinar la resistencia sin drenaje de arcillas susceptibles?
La Sonda de molinete.
8º ¿Qué aparatos miden la presión necesaria para dilatar un agujero cilíndrico dentro del terreno?
Los dilatómetros.
9º ¿Cómo funciona la “Placa noruega”?
Se introduce la placa mediante giro y luego se la carga.se utiliza para ensayos de carga a profundidad.
10º Enumera tres métodos que complementan a los sondeos y a las calicatas
- Gravitatorios
- Eléctricos
- Sísmicos
TEMA 16: CIMENTACIONES ESPECIALES
1º ¿Qué son las cimentaciones especiales?
Las cimentaciones especiales se emplean cuando los estratos de suelo o de roca situados inmediatamente debajo de la estructura no son capaces de soportar la carga, con la adecuada seguridad o con un asentamiento tolerable.
2º Cita los tipos de cimentaciones especiales:,
Pilotes, Muro pantalla, Anclajes, Recalces
3º Clasificación de los pilotes
Según situación del estrato, Según ejecución y fabricación, Según el material, Según diámetro
4º Clases de pilotes según su procedimiento de ejecución: ,
Pilotes de hinca o desplazamiento, Pilotes de extracción
5º Nombra la maquinaria y los útiles para la ejecución de pilotes
Tubo tremie, Cabezas de corte huecas, Lastrabarrenas, Barrenas, Barra Kelly, Cabezas giratorias
6º ¿De qué factores depende la elección de los muros pantalla?
-la proximidad de edificios colindantes a la obra
-cargas exteriores existentes
-nivel freático del terreno
-calidad del terreno en el cual se va a edificar
-profundidad máxima de vaciado.
-posibilidad de ejecución de arriostramiento.
-espacio disponible para la ejecución del muro pantalla, factor que condicionará el espesor del mismo.
7º ¿Mediante qué métodos se puede realizar la excavación de los muros pantalla?
Cuchara: en terrenos no demasiado duros -Excavación en circulación inversa -Hidrofresa: para ejecutar pantallas en terrenos de dureza elevada
8º Nombra el equipamiento de la hidrofresa:
maquinaria principal de corte y mezclado:, Equipo de Kelly para profundidades de hasta 30m, Equipo en suspensión para profundidades superiores a 30m, y hasta 80m, Quattrocutter para tratamientos profundos o para terrenos que puedan ofrecer complicaciones al avance, La maquinaria auxiliar, La planta de lodos
9º ¿Qué gama de equipos encontramos para ejecución de muros pantalla?
Martillos-vibradores, ,- Vibradores colgados, – Equipo ABI con mástil telescópico
TEMA 24: DEMOLICIONES
1º ¿En qué se diferencian un derribo y una demolición?
En que en un derribo se destruye un edificio recurriendo a la fuerza bruta y demoler significa igualmente destruir una construcción, pero actuando con cierto orden.
2º Nombra y describe brevemente las tres partes fundamentales que componen un proyecto de demolición: –
Memoria detallada del estado del edificio afectado por la obra, así como del sistema que se aplicará para la demolición, descripción de las máquinas y útiles que intervendrán en la operación, de los equipos de trabajo que la llevarán a término y del correspondiente estudio de seguridad e higiene.
-Planos a diferentes escalas de la situación y emplazamiento de la obra, de las plantas y alzados, incluyendo las secciones necesarias para la mejor comprensión, así como detalle de las medidas de protección que se piensan adoptar. -Y el presupuesto, sujeto a las debidas prescripciones legales.
3º ¿Cuál es la principal medida de seguridad para el personal de la obra que se lleva a cabo para prevenir posibilidades de contagio que puedan provocar los residuos de la obra?
Proceder a la desinfección y desinsectación tanto del inmueble como el terreno sobre el que está asentado.
4º La entrada al inmueble que será derribado se protegerá contra la caída de cascotes, montando una __________________________________ lo suficientemente resistente como para soportar impactos de cierto peso.
Visera provisional.
5º ¿De qué tres factores principales depende la operación de evacuar los escombros de la obra?
De la capacidad de carga de los camiones y de su número. -Del horario establecido para realizar tal trabajo. -De la ayuda que pueda recibir de otras máquinas, tales como palas cargadoras y similares.
6º Para reunir en puntos determinados los escombros acumulables, suele recurrirse uno de estos dos sistemas: Sistema clásico, o Sistema de conducto evacuador: Describe brevemente cada uno de ellos.
SISTEMA CLÁSICO: Se basa en la apertura de un hueco en el forjado para establecer comunicación con la planta inmediata inferior.
SISTEMA DE CONDUCTO EVACUADOR: Se acopla una sucesión de elementos prefabricados
7º Nombra al menos cuatro elementos que conforman el equipo de seguridad personal de un operario que trabaje con máquinas-herramientas manuales (máquinas rompedoras, martillos perforadores, etc):
- Casco protector.
- Protectores de audición.
- Gafas de seguridad.
- Guantes de piel.
- Botas de piel o goma de horma ancha.
- Chaleco de color amarillo o anaranjado (en el caso de que tenga que trabajar en la calle, o en la planta baja y en las inmediaciones de la entrada de vehículos).
8º ¿Cuál es el vehículo portante más común de cizallas y mordazas, para labores de demolición?
La excavadora hidráulica (de tipo medio), con máquina demoledora acoplada.
9º ¿Qué dos funciones principales tiene la refrigeración (por chorro de agua o aire) de las herramientas diamantadas de corte?
- Evitar –o retardar- el calentamiento de la pastilla, que podría provocar el desprendimiento prematuro de los trozos de diamante.
- Arrastrar las partículas de hormigón que produce el continuo frotamiento.
10º Cita los tipos de reciclaje de los residuos resultantes de la demolición:
- Sin aprovechamiento ulterior.
- Con aprovechamiento total.
- Con aprovechamiento parcial de partes íntegras.
- Transformación de los fragmentos de la demolición (por trituración), para su conversión en material reutilizable.
11º Nombra las distintas causas del derribo
- Declaración del estado ruinoso de un edificio
- Existencia de lesiones graves en el edificio
- Cambio de uso del edificio
- Cambio de uso del solar donde está ubicado el edificio
- Fin de vida útil del edificio
- Rehabilitación total o parcial del edificio
- Saneamiento de los cascos antiguos
- Renovaciones parciales o totales de edificios industriales
- Sustitución de elementos de urbanización y redes de infraestructuras
12º ¿Qué autorizaciones e informes se requieren para el manejo de explosivos?
- Visado del Proyecto(Colegio de Ingenieros de Minas correspondiente a la comunidad autónoma, o por su delegado)
- Solicitud dirigida al Delegado del Gobierno o al Gobierno Civil para el manejo de explosivos. Adjuntando 3 copias del proyecto.
- Delegación provincial del Ministerio de Industria y Energía
13º ¿Cuáles son los riesgos más frecuentes en un derribo?
- Caídas de personas a distinto nivel
- Golpes o atrapamientos por desplome o derrumbamientos
- Proyección de fragmentos/o partículas
- Caídas de personas al mismo nivel
- Golpes/cortes por objetos y herramientas
- Atropellos/golpes con maquinaria
- Atrapamientos por vuelco de maquinas
- Sobreesfuerzo
- Exposición a polvo
- Exposición a ruidos
- Explosiones
- Incendios
14º Enumera los sistemas de derribo y/o demolición
- Empuje
- Demolición por impacto
- Movimiento pendular
- Caída libre
- Movimiento de giro
- Dislocación. Equipos hidráulicos de expansión
- Expansor de pistones
- Rompedores de cuñas
- Gatos hidráulicos
- Desbastadoras por presión de agua
- Explosivos: voladuras controladas
- Voladura de estructuras de muros de carga
- Voladuras de estructuras de hormigón
TRANSPORTE Y PUESTA EN OBRA DEL HORMIGÓN
1.¿Cuándo es necesario el transporte a obra del hormigón elaborado?
Cuando las operaciones de dosificación y mezcla se efectúan fuera del ámbito de la obra.
2
¿Cuáles son las dos capacidades útiles de un camión mezclador?
Como agitador, o sea recibiendo el hormigón mezclado en central y agitándolo durante el transporte. (Capacidad mayor 7 m3).
Como mezcladora, o sea recibiendo la mezcla seca en central de dosificación y amasado durante el transporte. (Capacidad menor 6 m3).
3
¿Cómo debe mezclarse el hormigón premezclado?
- Hormigón mezclado en planta central.
- Hormigón mezclado en dos fases: En planta y en tránsito.
- Hormigón mezclado en camión.
¿Cuánto tiempo como máximo se autoriza a utilizarse un camión agitador?
90 minutos
¿Cuánto tiempo como máximo se autoriza a utilizarse un camión sin agitación?
45 minutos
¿Qué información debe entregarse antes de descargar el hormigón en obra cuando proviene de central?
Cada amasada está acompañada de una hoja de suministro debidamente cumplimentada y firmada.
- También se adjunta un modelo de certificado de suministro.
¿Qué recomendaciones deben de tomarse para la puesta en obra del hormigón?
El vertido no debe efectuarse desde gran altura
Procurando que su dirección sea vertical y evitando desplazamientos horizontales de la masa.
La colocación se efectuará por capas o tongadas horizontales
- No se arrojará el hormigón con pala a gran distancia
¿Cuándo se hace necesaria la utilización de las bombas de hormigón?
Cuando se trata de edificaciones de gran altura, obras que requieren un avance rápido, cuando existen trabajos de gran volumen en hormigonados masivos y cuando se requiere para hormigonado de elementos con difícil acceso.
FABRICACIÓN DEL HORMIGÓN
¿Qué dos formas de preparar el hormigón distingue la instrucción española?,-
Hormigón fabricado en central, -Hormigón no fabricado en central
¿Qué parámetros intervienen en la operación de amasado?
- Tipo de mezclador o máquina
- Velocidad de amasado
- Duración de amasado
- Capacidad de amasado
¿Qué modelos se usan para la dosificación del agua en el hormigón?,-
Depósito de agua y flotador, -Contador de agua
¿En una central de hormigonado, como se transporta el cemento del silo a la báscula?
Mediante el tornillo sinfín
Tipos de máquinas amasadoras en una central de hormigonado:
- Turbo-amasadora de eje vertical.
- Hormigonera de doble eje horizontal
En una hormigonera de obra, ¿Cuánto debe de durar el amasado?
Entre un minuto y medio y dos minutos.
Las hormigoneras de obra, ¿en qué se diferencian? –
La forma de la cuba, -El ángulo de inclinación -El sistema de vaciado
¿Qué es un skip?
Cubeta destinada a transportar la mezcla dosificada a la hormigonera.
Indique los modelos de skip: –
De fondo abatible -Con vuelco
ANDAMIOS
Definición general de andamio
Elemento provisional, fijo o móvil, auxiliar para la ejecución de obras, el cual hace accesible una parte de la construcción que no lo es.
Tipos de andamios
- Andamio de fachada: tiene la capacidad para dar respuesta a las necesidades de cubrir cualquier fachada y le permite abordar con total seguridad las distintas configuraciones que se presentan en:
- Rehabilitación
- Aplicaciones de revestimiento
- Mantenimiento y albañilería en general
El sistema está compuesto fundamentalmente de marcas que unidas mediante plataformas, barandillas y diagonales, ofrecen, junto a los diferentes elementos de seguridad, conjuntos adaptables a cualquier fachada.
- Andamio unidireccional o de volumen
- Andamio colgado
- Torres móviles: andamios capaces de desplazarse manualmente sobre un terreno firme y nivelado.
Normativa de seguridad previa al montaje
- Montadores:
Reconocimiento médico inicial y reconocimientos periódicos anuales.
Autorización de la empresa
- Protección individual:
Cualquier otro EPI a utilizar dependerá del tipo de trabajo a realizar, de las condiciones del lugar donde esté instalado el andamio o las que se determinen en la Evaluación de Riesgos o Planes de Seguridad
- Carga, descarga y acopio de materiales. Deben señalizarse.
- Verificación del material
Normas de seguridad durante el montaje y desmontaje
Siempre que exista posibilidad de caída desde una altura > 2m y no se disponga de barandillas en todo el contorno, será obligatorio el empleo de arnés de seguridad.
Andamios de trabajo prefabricados
Los andamios fijos perimetrales son estructuras provisionales de una altura máxima de 30m, sirve para la sustentación de las distintas plataformas de trabajo situadas a distintas alturas.
Funciones de los andamios prefabricados
- Servicios
- Carga
- Protección
Partes de un andamio (de marco o multidireccional)
- Husillos o niveladores
- Marcos
- Barandillas
- Plataformas
- Diagonales
- Rodapiés
- Verticales
- Horizontales
- Amarres
- Vigas
Clasificación de los andamios
Según las cargas que deban soportar las plataformas de trabajo y sus correspondientes soportes.
Clase 1, 2, 3, 4, 5, 6.
Utilización de los andamios según la clase
- Clases 1, 2, 3: limpieza, pintura, carpintería, restauración de fachadas.
- Clases 4, 5, 6: protección, en hormigón o muros, rehabilitación de fachadas, construcciones industriales.
Dimensiones del andamio y de las plataformas según su clase
- Clases 1, 2, 3
- Anchura andamio (mínima): 70cm
- Anchura plataforma (mínima): 60cm
- Longitud: de 1’50 a 3 m, aumentando a intervalos de 0’30 a 0’50 m.
- Clases 4, 5, 6
- Anchura andamio (mínima): 1m
- Anchura plataforma (mínima): 90 cm
- Longitud: de 1’50 a 2’50 m, aumentando a intervalos de 0’30 a 0’50 m.
Medidas mínimas del vano de acceso
- Ancho: 450 mm
- Largo: 600mm
Escaleras y pasarelas de acceso
- la cruceta es fundamental para que no se mueva
- la anchura mínima es de 70 cm, pero se recomienda 50 cm
- la trampilla debe ser de eje abatible, y debe estar cerrada
- se ponen en el andamio de mayor longitud o donde menos se vaya a trabajar
- los rodapiés son fundamentales
- las pasarelas no se podrán usar por 2 personas a la vez y a más de 2 m de altura tendrán que llevar lo mismo seguridad que los andamios
- la altura del marco medio entre el larguero inferior y superior es de 2 m
- debe tener superficie antideslizante
- las escaleras situadas a más de 2 m de altura deben disponer de barandilla en todo su perímetro
Montaje y desmontaje de andamios
- Lo deben hacer personas especializadas bajo una dirección técnica
- Los collarines se conectan con las horizontales
- Máxima separación del andamio de la fachada: 30 cm // 45 cm (en los colgados moviles)
- Altura del rodapié: 15 cm
- La superficie de montaje debe ser plana y compacta, en su defecto tablas de madera
¿Cuándo se deben suspender los trabajos en un andamio?
- En caso de lluvia
- En caso de nieve
- Con viento superior a 50 km/h
Tipos de amarres
- Taco y cáncamo
- De estampación a forjados, ventanas y balcones
Distancias de los amarres
- Para andamios sin recubrimiento de altura inferior a 30 cm, los amarres deben de colocarse cada 20 cm²
- Con tela o malla transpirable, cada 12 m²
- Si es toldo se tendrá que amarrar cada 6 m²
Cargas uniformemente repartidas según la clase de andamios, –
Clase 1: 75 kg/cm², -Clase 2: 150 kg/cm², -Clase 3: 200 kg/cm², -Clase 4: 300 kg/cm², -Clase 5: 450 kg/cm², -Clase 6: 600 kg/cm²
Plan de montaje, de utilización y desmontaje
Será utilizado por una persona con formación universitaria, habilitada para estas actividades. Contenido:
- Plan de montaje y desmontaje
- Datos del servicio
- Planos o croquis
- Instrucciones técnicas de montaje y desmontaje
- Configuraciones tipo o cálculo
- Manual para la seguridad del montador
- Plan de utilización
- Consejos y recomendaciones para el usuario
¿Cuándo es necesario un plan de montaje, utilización y desmontaje?
- Para andamios colgados
- Plataformas elevadas sobre mástil
- Andamios tubulares
- Torres de acceso
- Torre de trabajos móvil
¿Cuándo deberán ser inspeccionados los andamios?
- Antes de su puesta en servicio
- A partir de su puesta en servicio, periódicamente
- Tras cualquier modificación
Lista de comprobación
- Los montantes deben estar alineados
- Los montantes deben ser verticales
- Los largueros deben estar horizontales
- Los travesaños deben estar horizontales
- Los elementos de Arriostramiento horizontal y verticales en buen estado
- Los anclajes de la fachada deben estar en un buen estado
- Las marcas con sus pasadores deben estar correctamente ensamblados
- Las plataformas de trabajo deben estar correctamente dispuestas
- Las barandillas, barras intermedias y rodapiés deben estar correctamente dispuestas
- Accesos en condiciones correctas
En las líneas de alta tensión ¿qué distancia mínima de seguridad hay que guardar desde el punto más cercano del andamio?
- Tensión > 66000 v à distancia mínima 5 m
- Tensión < 66000=»» v =»» à=»» =»» distancia=»» mínima=»»>
Alturas máximas
- Andamios de borriqueta de tipo caballete o asnilla: 3 m
- Andamios de borriqueta vertical: 6 m
Distancia máxima entre caballetes en andamios de borriqueta:
3’60 m
Tipos de torres de acceso según el recorrido de sus escaleras
- En paralelo
- En zig-zag
Altura mínima de protecciones perimetrales en las torres de acceso y de trabajo móviles
90 cm
Limitaciones de altura de las torres de trabajo móviles
- Torres en interior: H max 4L, nunca > 12 m
- Torres en exterior: H max 3L, nunca > 8 m
Longitud máxima de la plataforma para andamios colgados móviles:
3 m
Bulldozer:
V0= (h^2 * L)* η / 2* tg alfa = m3
V1= V0-(V0*(dist/30)*0.05) = m3
V2=V1-+(V1* %) = m3
Pr= V/fe * 50/T * Rh = m3/h
Dist= (h^2 * η) / (e * 2 * tg alfa * fe) = m
Pala Cargadora
Pr = V/fe * 60/T * Rh * Rg = m3/h
H = V / Pr(pala)= h
Precio = P.Pala * H = €
Dumper
T.Carga= (Vdump/V Pala) * T ciclo = Min
T= Tcarga + T descarga + T pos +T ida + T vuelta
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