07 Dic
1.1. CONCEPTO
La logística es el conjunto de técnicas que pretenden optimizar, en calidad de servicio y coste, los procesos correspondientes a la producción, gestión de mercancías y distribución de las mismas.
La función logística es una función principal en una empresa, pues de ella depende que los productos lleguen al cliente en la forma, cantidad y momento en que estos lo demandan.
Se puede definir la función logística como la empresa encargada de satisfacer las necesidades del cliente, proporcionándole los productos en el momento, lugar y cantidad en que la demande el cliente, todo ello al mínimo coste.
ESQUEMA
EMPRESA COMERCIAL:
venden a sus clientes productos que previamente han adquirido de sus proveedores, sin someterlos a ningún tipo de transformación (estos productos se denominan mercaderías)
En una empresa comercial las actividades logísticas son menos numerosas que en el caso de las empresas industriales, debido a que estas empresas no transforman los productos que reciben de sus proveedores.
1. Compras de mercaderías (aprovisionamiento): dentro de esta actividad se incluye la realización de pedidos, el transporte y el almacenaje de los productos que la empresa va a vender a sus clientes.
2. Distribución: procesar, preparar y transportar los pedidos que los clientes realizan.
EMPRESAS INDUSTRIALES:
son empresas que compran materias primas y otros aprovisionamientos, para posteriormente transformarlos y venderlos en el mercado.
Los procesos son los siguientes:
1.
Compra de materias primas (aprovisionamiento de materiales): dentro de esta actividad se incluye la realización de los pedidos, el transporte y el almacenamiento de las materias primas y otros aprovisionamientos necesarios para la producción.
2.
Fabricación: proAb. Ab. ceso mediante el cual se transforman los materiales adquiridos en la fase anterior, en productos terminados y disponibles para la venta.
3.
Distribución: cuando el producto ya ha sido elaborado y está disponible para la venta, se procede a su almacenaje temporal, y a su transporte hasta las instalaciones del cliente.
PLATAFORMA LOGISTACA O ALMACENES CENTRALES
Su misión fundamental es ahorrar costes en el almacenaje y en la distribución de productos:
Al hacer pedidos más grandes. Si los pedidos de varios puntos de venta o centros de producción se concentran en un almacén central, estos pedidos serán de mayor volumen.
En consecuencia el transporte resultará más económico y las empresas pueden beneficiarse de descuentos por volumen de compra.
Al ubicar el almacenaje en lugares donde el coste del suelo es más reducido.
Los almacenes centrales están ubicados en zonas donde el terreno es más barato que los puntos de venta.
? Al reducir el número de transportes necesarios. Al centralizar los pedidos, en lugar de realizar muchos transportes pequeños, realizamos un número menor de transportes, pero de mayor capacidad. Esto disminuye los costes de distribución.
2. ALMACENES DE CONSOLIDACION O TRANSITO:
son almacenes que agrupan pedidos de tamaño pequeño o medio de una zona geográfica, con el fin de ahorrar costes de transporte.
Transportar pedidos pequeños a grandes distancias supone desaprovechar la capacidad de los medios de transporte. Consolidando envíos, conseguimos mejorar la ocupación de los medios de transporte.
3 ALMACENES REGIONALES Y LOCALES:
sirven los pedidos de clientes o puntos de venta de un área geográfica concreta.
La misión de estos almacenes es desconsolidar o desagrupar envíos, al contrario que los almacenes de consolidación.
PLANIFICACION DE LA RED LOGISTICA
Supone decidir sobre varios aspectos sobre el recorrido de los productos desde los puntos de origen (proveedores), hasta los puntos de destino (clientes):
Número de instalaciones: Número de almacenes de tránsito, plataformas logísticas y almacenes regionales. Pe: Mercadona, no abre ningún otro almacén hasta que el que se encuentre en la zona esté saturado (mancha de aceite)
Transporte empleado entre las instalaciones: marítimo, terrestre, ferrocarril, aéreo o multimodal.
Niveles de inventario que se va a mantener de cada producto en el almacén.
TECNICO DE LOGISTA
Funciones:
lograr que los productos y servicios esten en el lugar momento y en las condiciones que el cliente desee, y todo al menor coste
Debe ser un gran conocedor de los productos y servicios de la empresa una persona dotada de una gran capacidad de comunicación ya que la mayor parte de su actividad se centra en las relaciones con los proveedores, clientes, transportistas….
1.2. EVOLUCIÓN DE LA LOGÍSTICA COMERCIAL
1960
La logística ocupa en el campo empresarial un lugar muy secundario. Las empresas no son conscientes de su importancia.
Al superar la demanda a la oferta, las empresas centransus objetivos en el proceso productivocon el objeto de obtener economías de escala para disminuir los costes de producción, cuantas más unidades se fabriquen los costes se reducen.
El desarrollo de los sistemas de transportees muy limitado.
Las empresas concentran sus ventas en áreas de mercado cercanas físicamente, evitando el que las mercancías tengan que realizar grandes desplazamientos.
1960 – 1980
Notable avance en los sistemas de transporte. El incremento de pedidos de áreas de mercado más alejadas físicamente plantea a las empresas el diseño de rutas de transporte, así como la necesidad de almacenamiento de productos terminados. La organizaciones comienzan a preocuparse por costes diferentes a los productivos (transporte, almacenamiento, fraccionamiento, etc.).A finales de los setenta, comienza a considerarse la logística como un pilar básico en el desarrollo de la estrategia empresarial.
1980 – 1990 :
El desarrollo del comercio internacional incrementa la importancia de los gastos logísticos en el coste final de los productos. El gran desarrollo de las comunicaciones y de los transportes agiliza notablemente las operaciones logísticas, reduciendo los periodos de entrega, facturación, etc. La innovación tecnológica incrementa la productividad de las empresas, debiendo expandir geográficamente sus actividades para dar salida a la capacidad ociosa. Logística ocupa un lugar privilegiado en las orientaciones empresariales, abarcando la gestión de los aprovisionamientos y la venta de productos terminados a los clientes finales.
1990:
La globalización de los mercados es una realidad cada vez más notoria. La logística es concebida por la organización con una orientación estratégica, encaminada a satisfacer las necesidades y expectativas de los clientes, en ocasiones localizados en diferentes mercados internacionales. Se rediseñan las estrategas de fabricación, desarrollándose conceptos como la producción enfocada o flexible, tratando de minimizar los costes de producción y los de carácter logístico. Se hace necesaria una estrecha colaboración entre fabricantes y distribuidores, con objeto de mejorar o disminuir los costes de las actividades logísticas.
La logística tiene peso propio en la estructura departamental de la organización.
EMPRESA TRADICIONAL DESTACA:Calidad
Un producto es de calidad si es conforme a sus especificaciones, si se adapta a las necesidades de los clientes y si el precio es alto, la calidad exigida por el cliente será alta.
Coste:
Se puede definir el coste de un producto o servicio como el valor de los recursos empleados para la obtención de los mismos. Pe: en la fabricación de una silla: madera y otros componentes, maquinaria y mano de obra en el proceso de producción.
Tiempo
Gracias a una buena planificación de esta función, las empresas pueden: Entregar el producto al cliente antes que la competencia (transporte urgente y disponibilidad de medios de transporte)
Fiabilidad en las entregas, es decir, entregar el producto cuando se han comprometido.
Flexibilidad
Poder hacer frente a los cambios que se producen en las necesidades de los clientes, sobre todo, atendiendo a los picos de demanda
DEFINICIONES:
LOGISTICA INVERSA
Es el proceso de planificacion, implantación y control de forma eficiente y con el minimo coste del flujo de materias primas, materiales en curso de produccion y productos acabados como la información relacionada desde el punto de consumo hasta el punto d origen cn el objetivo de recuperar el valor de los materiales o asegurar su correcta eliminacion.
FPU:
son productos que finalizan su vida util (producto fuera de uso)
EL ALMACENAMIENTO
Por una parte, hay que distinguir el almacenaje, que se refiere a la administración del espacio necesario para mantener existencias. Incluye aspectos como el dimensionamiento del área de almacenado, disposición de las estanterías o localización de los productos almacenados. Es una de las actividades logísticas que más soporte tecnológico ha recibido en los últimos años. La adopción del código de barras permitió el almacenamiento y la captura automática de las mercancías. El uso de carretillas elevadoras polivalentes reduce la dimensión de los pasillos y posibilita mejor utilización tanto del espacio horizontal como vertical. Los sistemas de preparación automatizada de pedidos, los vehículos filoguiados o los transelevadores son ejemplo de tecnologías avanzadas aplicadas a las actividades de almacenamiento.
Por la otra parte, la manipulación de la mercancía (manutención) es la actividad responsable de la gestión de los movimientos de los productos dentro del almacén o del proceso productivo. Aquí se incluyen tareas como la transferencia de mercancías desde el punto de recepción en al almacén hasta el lugar de almacenamiento y desde éste hasta la línea de fabricación o hasta el punto de expedición (si no hay fabricación) y el movimiento del producto acabado. Son responsabilidades de esta actividad la selección de equipos de desplazamiento interno, los procedimientos para la preparación de los pedidos y el balance de la carga de trabajo. La selección de las unidades de manipulación o carga condiciona esta actividad, destacándose el europalet y los contenedores como las más utilizadas. Pero al mismo tiempo las dimensiones adecuadas del empaquetado facilitan tanto la manutención, como el almacenaje y el aprovechamiento de las unidades de manipulación.
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