01 Feb
Quemadores Mixtos de Combustibles Líquidos y Gaseosos: Tipos y Funcionamiento
Quemador de Anillo Torio
Este tipo de quemador combina un quemador de fuel convencional en su parte central con un anillo torio exterior. El anillo está provisto de orificios por los que sale el gas, que se enciende al entrar en contacto con la llama del quemador de fuel. Un anillo refractario rodea el quemador. El aire se divide en dos flujos: uno se mezcla con el gas y el otro alimenta el quemador de fuel.
Quemador con Lanzas de Pulverización
Este quemador mixto también cuenta con un quemador central de fuel. Sin embargo, el gas se inflama al entrar en contacto con la llama de fuel, pero sale a través de unas lanzas que lo pulverizan. También dispone de un anillo refractario.
Mantenimiento de Electrodos de Encendido en Quemadores de Fuel
Distancias Críticas en Electrodos
El encendido de la caldera se basa en la generación de una llama gracias a la inflamación del combustible, provocada por el salto eléctrico entre dos electrodos. Estos electrodos están protegidos por un recubrimiento de porcelana. Es fundamental mantener unas distancias mínimas entre los electrodos (1) y una distancia mínima horizontal (3) y vertical (2) entre el electrodo y el quemador.
Estas distancias son cruciales para evitar que el salto eléctrico se produzca entre el electrodo y el quemador, lo que podría erosionarlo. Los valores específicos de estas distancias dependen del diseño del quemador y deben ser verificados periódicamente.
Tipos de Detectores de Llama por Radiación
Detectores de Radiación
- Fotocélula de Sulfuro de Cadmio: Su conductividad aumenta en función de la radiación. Puede conducir corriente continua (CC) o alterna (CA). Se aplica una diferencia de potencial y, en función de la conductividad, se detecta la presencia o ausencia de llama.
- Fotocélula de Sulfuro de Plomo: Su conductividad aumenta en función de la radiación. Puede funcionar con CC o CA. Se aplica una diferencia de potencial y, en función de la conductividad, se determina si hay llama o no.
Detector de Radiación Ultravioleta
Este detector consta de un ánodo (electrodo) y un cátodo (cilindro). En un extremo del cilindro hay un cristal que detecta la temperatura y capta la radiación. En el interior, entre el ánodo y el cátodo, hay un gas que se ioniza al entrar en contacto con la radiación. Al aplicar una diferencia de potencial, si hay radiación, habrá conductividad eléctrica entre ambos. El problema de este sistema es que, aunque desaparezca la radiación, el gas puede permanecer ionizado, manteniendo la conductividad. La solución consiste en aplicar la diferencia de potencial de forma intermitente a alta frecuencia. Si se produce conductividad, significa que la llama está encendida.
Viscosidad de Combustibles Líquidos: Unidades y Medición
La viscosidad es la propiedad que cuantifica la resistencia de un fluido a moverse, siendo inversa a su tendencia a fluir. Existen dos tipos de viscosidades: dinámica y cinemática.
Viscosidad Dinámica
Cuantifica la fuerza necesaria para mover un fluido. Sus unidades son:
Viscosidad Cinemática
Cuantifica la velocidad que alcanza un fluido y se calcula midiendo el tiempo que tarda en vaciarse un recipiente. Sus unidades son:
Otras unidades alternativas comúnmente utilizadas incluyen:
- Grados Engler (°E)
- Segundos Saybolt Universal (SSU)
- Segundos Redwood (SRI)
La viscosidad está estrechamente relacionada con la temperatura, por lo que es importante considerar este valor antes de realizar mediciones. Esto permite ajustar la viscosidad de un combustible líquido a la temperatura deseada.
La viscosidad es un indicador de la pureza del combustible; cuanto más puro, menos viscoso será. En combustibles, la viscosidad también se expresa con los números IFO, en centistokes a 50 °C o en Redwood a 100 °F.
Métodos de Limpieza de Filtros de Partículas de Bolsa para Gases de Escape
Estos filtros de tela consisten en un conjunto de cilindros hechos de una tela con poros de un diámetro determinado que permiten el paso del flujo de aire del interior al exterior o viceversa, pero no permiten el paso de las partículas sólidas en suspensión. Dependiendo del diseño del filtro, las partículas quedan adheridas al filtro por su parte exterior o interior. Para la limpieza de estos cilindros, se utilizan ventiladores que impulsan aire en sentido contrario al del flujo de gases, por lo que, durante la limpieza, se debe cortar el paso de dicho flujo de gases. Los residuos caen en un colector en la parte inferior.
Cuando las partículas quedan adheridas al filtro por su parte exterior, la limpieza se realiza mediante el paso de aire a «golpes» por el interior del cilindro.
Si las partículas quedan adheridas por su parte interior, se suele limpiar mediante un flujo de aire del exterior al interior o golpeando la base superior de los cilindros, provocando una vibración que desprende las partículas.
Sustancias para la Desulfuración de Gases de Escape y sus Reacciones
Para la eliminación de los anhídridos sulfurosos (SOx), se emplea una mezcla que da lugar a una reacción química. Esta mezcla se hace con sales como el hidróxido de calcio (Ca(OH)2) o el carbonato cálcico (CaCO3). Esta reacción hace que los SOx se vuelvan sólidos y precipiten en el fondo del recipiente.
La reacción que se da con el hidróxido de calcio es:
Determinación del Índice de Exceso de Aire en Calderas: Diagnóstico de la Combustión
La falta de oxígeno en la combustión genera gases tóxicos y una pérdida de rendimiento por combustible inquemado. Por otro lado, un exceso de aire produce una pérdida de rendimiento por el enfriamiento de la cámara de combustión.
El exceso o falta de aire en la quema de combustibles se detecta por el humo blanco y negro, respectivamente, siendo indetectable en el caso de los combustibles gaseosos.
La producción máxima de CO2 se produce a partir de n=1 para todos los combustibles.
Se halla el valor de n:
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